嬰兒車指數(shù) -概述

“街頭能不能有嬰兒車出現(xiàn)，生動反映了一個城市的和諧程度”，在杭州舉行的2010年上海世博會第六場主題論壇 “和諧城市與宜居生活”上，專家學(xué)者提出以“嬰兒車指數(shù)”考察城市和諧的新概念。

嬰兒車能不能上街，首先反映了城市交通道路是否無障礙。上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會副主任沈曉蘇說，上海世博會前期籌建中特別注意了無障礙交通設(shè)施建設(shè)，96%以上的道路口有原始坡道，公園也已經(jīng)實現(xiàn)了坡道100%覆蓋，無障礙的設(shè)施和道路給嬰兒車上街提供了可能。

家長們愿不愿把嬰兒車推上街，考驗城市環(huán)境和空氣質(zhì)量。沈曉蘇說，城市最大的污染是汽車尾氣廢氣，不改變空氣污染的現(xiàn)狀，城市道路上就不可能大量出現(xiàn)嬰兒車。 專家同時指出，“嬰兒車指數(shù)”體現(xiàn)了市民生活質(zhì)量水平，從另一個側(cè)面體現(xiàn)了城市和諧程度。沈曉蘇說，在和諧美滿的城市生活中，家長們才能有時間提高生活品質(zhì)，享受天倫之樂。

提高方法

美國賓夕法尼亞大學(xué)城市設(shè)計教授、設(shè)計學(xué)院前院長加里 哈克呼吁，溫室氣體排放持續(xù)增加，人們應(yīng)當廣泛使用公共交通工具緩解環(huán)境壓力。乘坐公共汽車、地鐵、與人“拼車”，或是使用新能源汽車，都是降低空氣污染的好方法。

美國華盛頓大學(xué)設(shè)計與規(guī)劃系教授、系主任沈青認為，要建設(shè)公共交通導(dǎo)向的城市交通系統(tǒng)，需要著力在新建城區(qū)培養(yǎng)市民的公交出行習(xí)慣。 “在新建城區(qū)倡導(dǎo)公交出行，讓市民在一開始就對公共交通系統(tǒng)產(chǎn)生依賴，這對于城市化進程如此迅速的中國，是一個特別好的轉(zhuǎn)變機遇?！鄙蚯嗾f。