火衛(wèi)一
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    火衛(wèi)一(Phobos)是環(huán)繞火星運(yùn)行的一顆衛(wèi)星,是1877年由美國天文學(xué)家阿薩夫·霍爾在美國海軍天文臺發(fā)現(xiàn)的。其名字來自希臘神話中的恐懼之神福波斯。

    火衛(wèi)一-名稱

    火衛(wèi)一(Phobos,英語發(fā)音"FOH bus")呈土豆形狀,一日圍繞火星3圈,距火星平均距離約9378公里。它是火星的兩顆衛(wèi)星中較大,也是離火星較近的一顆。火衛(wèi)一與火星之間的距離也是太陽系中所有的衛(wèi)星與其主星的距離中最短的,從火星表面算起,只有6000千米。它也是太陽系中最小的衛(wèi)星之一。

    在希臘神話中,火衛(wèi)一是阿瑞斯(火星)和阿芙羅狄蒂(金星)的一個兒子?!皃hobos”在希臘語中意味著“恐懼”(是“phobia”-恐懼的構(gòu)詞成分)。

    火衛(wèi)一-信息

    火衛(wèi)一和火衛(wèi)二大多被認(rèn)為是捕捉到的小行星,也有一些人認(rèn)為它們是起源于太陽系外的,而不是來自于小行星帶。

    火衛(wèi)一-發(fā)現(xiàn)

    火衛(wèi)一在1877年由Hall發(fā)現(xiàn),1971年由“水手9號”首次拍得照片,并由1977年的“海盜1號”、1988年的“火衛(wèi)一號”進(jìn)行觀測。

    火衛(wèi)一-軌道特征

    火衛(wèi)一的環(huán)繞運(yùn)動半徑小于同步運(yùn)行軌道半徑,因此它的運(yùn)行速度快,通常每天有兩次西升東落的過程。由于它離火星表面過近,以至于從火星表面的任何角度都無法在地平線上看到它。

    據(jù)推斷,由于它的運(yùn)行軌道小于同步運(yùn)行的軌道,所以潮汐力正不斷地使它的軌道越變越小(最近的統(tǒng)計數(shù)字表明,它正以每世紀(jì)1.8米的速度在減小)。所以,據(jù)估計大約5000萬年后,火衛(wèi)一不是撞向火星,便是分解而成為光環(huán)。(這同月亮的升力的反作用力的作用效果相似。)

    火衛(wèi)一-物理性質(zhì)

    火衛(wèi)一和火衛(wèi)二可能像C型小行星一樣是由富含碳的巖石組成的。但它們不可能是由純巖石組成的,因?yàn)樗鼈兊拿芏忍土?。它們很可能是由巖石與冰的混合物組成的,并且它們都有很深的地殼坑。

    前蘇聯(lián)的探測器火衛(wèi)一2號探測到一種從Phobos上逃逸出的微弱但又持久的氣體??上У氖牵琍hobos 2號在探測出這氣體的組成成份之前便無法工作了。水或許是最有可能的組成部分。Phobos 2號也帶回了一些照片。

    Phobos上最顯著的地形特色是一個名為Stickney的大坑,這是前面所提到的Hall的妻子的名字。就像土衛(wèi)一的環(huán)形山赫歇耳(Herschel)一樣(尺寸較小)。Stickney必然曾經(jīng)具有過破壞火衛(wèi)一的作用,現(xiàn)在火衛(wèi)一表面上的一些大溝和條紋層脈極有可能是由于Stickney的影響而造成的。

    火衛(wèi)一和火衛(wèi)二大多被認(rèn)為是捕捉到的小行星,也有一些人認(rèn)為它們是起源于太陽系外的,而不是來自于小行星帶。

    火衛(wèi)一和火衛(wèi)二或許某天會成為了解火星的、非常重要的“空間站”。特別是隨著冰的存在的事實(shí),它便是成為了研究火星的中轉(zhuǎn)站。

    火衛(wèi)一-未來意義

    火衛(wèi)一和火衛(wèi)二或許某天會成為了解火星的、非常重要的“空間站”。特別是隨著冰的存在的事實(shí),它便是成為了研究火星的中轉(zhuǎn)站。

    火衛(wèi)一-趣聞

    火衛(wèi)一密度很低,有人據(jù)此認(rèn)為它是中空的,甚至還有人相信它實(shí)際是一艘“火星人造飛船”(這當(dāng)然是無稽之談)?;鹦l(wèi)一的逃逸速度很低,只有地球的千分之一,要是一個地球上的專業(yè)跳高選手能站到火衛(wèi)一表面,他就能把自己“發(fā)射” 進(jìn)太空。

    火衛(wèi)一-相關(guān)信息

    北京時間2010年3月17日消息,據(jù)美國《連線》雜志網(wǎng)站報道,歐洲航天局15日宣布,“火星快車”近日近距離掠過火衛(wèi)一,并拍攝下這顆火星衛(wèi)星的最清晰照片。通過照片可以看清楚火衛(wèi)一表面小到4.4米見方區(qū)域的特征。

    火衛(wèi)一是一顆直徑不足28公里的不規(guī)則巖石衛(wèi)星,但卻是火星兩顆衛(wèi)星中較大的一顆。由于火衛(wèi)一個頭很小,因此它的重心引力非常微弱,基于火衛(wèi)一進(jìn)行載人航天飛行僅需要最小型的航天器即可。許多人把火衛(wèi)一看做未來人類探索太空的前哨站,因?yàn)橐曰鹦l(wèi)一作為中轉(zhuǎn)站要比月球更易實(shí)現(xiàn)航天器發(fā)射任務(wù),而且需要的費(fèi)用更低。同時,在火衛(wèi)一表面放置望遠(yuǎn)鏡或者發(fā)射遠(yuǎn)程控制登陸器,將更容易展開對火星的勘測探索。然而,將火衛(wèi)一建造成為人類未來的太空中轉(zhuǎn)站并非易事,至今火衛(wèi)一仍是充滿神秘感的星體。由于火衛(wèi)一總是有一面背向地球,很難被觀測到。此次公布的圖像是“火星快車”于3月7日拍攝的,清晰地反映了火衛(wèi)一平時難以被觀察到的那一面。而且照片還拍攝到了俄羅斯一項(xiàng)火衛(wèi)一勘測任務(wù)計劃中的著陸地點(diǎn)。2011年,俄羅斯計劃發(fā)射火衛(wèi)一勘測任務(wù),該任務(wù)命名為“火衛(wèi)一土壤分析”任務(wù)。該任務(wù)將發(fā)射探測器在火衛(wèi)一登陸,搜集其土壤樣本,分析其構(gòu)成成分,這將有助于揭開火衛(wèi)一的起源謎團(tuán)。

    在“火星快車”3月7日,3月10日和3月13日三次近距離飛掠火衛(wèi)一時,科研人員測量了火衛(wèi)一對“火星快車”的牽引力??蒲腥藛T通過驗(yàn)證火星快車向地球發(fā)回的無線電信號頻率的變化,來測量出火衛(wèi)一對“火星快車”的牽引力。測量發(fā)現(xiàn),隨著“火星快車”接近火衛(wèi)一,這顆衛(wèi)星的微弱重力只改變探測器飛行速度每秒幾毫米。

    科研人員希望借助火衛(wèi)一的重力場數(shù)據(jù),以及火衛(wèi)一拍攝的圖片,分析出這顆火星衛(wèi)星的構(gòu)成成分,揭開其來源謎團(tuán)。目前,科學(xué)界對火衛(wèi)一的起源還未有定論。一些科學(xué)家認(rèn)為它是一顆被火星從臨近的小行星帶捕獲的小行星。還有人認(rèn)為火衛(wèi)一就是在它目前所在的位置形成的,而且可能是行星形成時期的產(chǎn)物。歐航局希望通過“火星快車”的近距離觀測,揭開它的“身世”之謎?!盎鹦强燔嚒泵?個月就會與火衛(wèi)一有一次“近距離接觸”??蒲腥藛T希望通過火星快車飛掠火衛(wèi)一的機(jī)會來驗(yàn)證火衛(wèi)一是否是由巖石碎片堆積而成的。

    “火星快車”這次飛掠火衛(wèi)一從2月16日開始,將一直持續(xù)到3月26日?!盎鹦强燔嚒边€將有兩次近距離飛掠火衛(wèi)一的機(jī)會,不過這兩次都沒有3月7日的那次離火衛(wèi)一近。