戒駕族 - 概述

2009年6月30日零時起，2009年汽柴油價格進行第三次上調(diào)。調(diào)整價格之后，北京地區(qū)93號汽油價格將由每升5.89元統(tǒng)一調(diào)整為6.37元，上漲0.48元;97號汽油每升上漲0.51元，漲后為6.78元。

根據(jù)媒體的報道，從2009年年初開始，北京成品油價格已經(jīng)進行了四次調(diào)整，而6月30日價格調(diào)整最明顯的特點價格變動周期短，價位調(diào)整幅度高。陳先生說：“今年經(jīng)濟形勢不好，我的公司業(yè)務量受很大影響，公司現(xiàn)在是能省的就省，而油價卻漲個不停，我也終于要兌現(xiàn)我不開車的諾言，坐地鐵上班。”陳先生的家住通州果園，這一帶住了不少新北京人，其中有不少還是國貿(mào)CBD區(qū)的高級白領，他們中很多人選擇定居通州后便買車，多數(shù)時間都靠自駕車出行。從通州到國貿(mào)有十幾公里，乘坐地鐵雖然不如自駕車舒適，但長期下來確實可以節(jié)約一些開支。

影響

與前一次漲價前成品油市場上沸沸揚揚的狀態(tài)比，此番調(diào)價似乎顯得有些突然。根據(jù)媒體報道，6月30日在上海市武夷路上的一家中石化加油站時，車輛不是很多，并沒有出現(xiàn)想象中排起長龍加油的情形。

“比較驚訝，感覺這次的消息有些突然，因為前陣子沒怎么聽說要漲價，還以為至少在6月份不會再漲價了，直到剛剛加油的時候才聽加油站的員工說馬上就要漲價了。現(xiàn)在還得趕緊通知其他同行?！币晃辉谖湟穆芳佑偷某鲎廛囁緳C告訴記者。

“這次漲價間隔時間太短，幅度也大，對出租車行業(yè)的影響不言而喻?！痹撍緳C表示，上海雖沒有取消對出租車行業(yè)的補貼，但那是很久以前出臺的政策，而目前并沒有新的補貼方案出臺。

同樣，在7月1日新浪網(wǎng)的兩項調(diào)查中，有94%左右的消費者認為現(xiàn)在成品油價格過高，90%左右的消費者不能適應4個月內(nèi)3次上調(diào)油價的情況，并將減少出行次數(shù)，加入戒駕一族。

評論

力挺：少開車，更環(huán)保

深圳的網(wǎng)友：在嚴格控制公車私用的前提下，我是支持油價上漲的。因為可以提高空氣質(zhì)量?，F(xiàn)在要看到藍天白云都是一件奢侈的事了。

有人質(zhì)疑：公家車不用戒啊!

石家莊的網(wǎng)友：有車一族是自愿“戒駕”的嗎?我們是被迫的!我們的領導家里有好幾輛車，老婆孩子都有車，油費全在領導單位報銷!他們才不怕漲價呢!

深思

對私家車影響小，對經(jīng)濟影響大

柳州的網(wǎng)友：高房價剝奪了人民的長遠消費能力，高油價打壓了人民的日常消費能力，經(jīng)濟如何復蘇?受漲價禍害的不僅僅是駕車族，汽油漲價必然要帶動一切消費品的漲價，受苦的還是廣大勞動人民。