谷歌地球揭秘美國(guó)亞利桑那州“飛機(jī)墳場(chǎng)”

摘要

飛機(jī)墳場(chǎng)，指的是美國(guó)亞利桑那州圖森市附近的“航空航天維護(hù)與再生中心”。由于美軍退役飛機(jī)大都會(huì)被運(yùn)往該中心進(jìn)行處理，因此又有“飛機(jī)墳場(chǎng)”之稱(chēng)。這些飛機(jī)并不完全都是損壞的。飛機(jī)墳場(chǎng)具有儲(chǔ)備這些飛機(jī)的功能，可以在戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)臨時(shí)把這些飛機(jī)進(jìn)行再利用。據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，在位于美國(guó)亞利桑那州的一片沙漠，是美空軍著名的“飛機(jī)墳場(chǎng)”，有好幾代軍用飛機(jī)保存在那里，通常又被俗稱(chēng)為“埋骨場(chǎng)”。據(jù)悉，中國(guó)也有類(lèi)似的儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)。

飛機(jī)墳場(chǎng)-簡(jiǎn)介

“飛機(jī)墳場(chǎng)”占地2600英畝，正式名稱(chēng)為戴維斯-蒙山空軍基地，價(jià)值350億美元的過(guò)時(shí)破舊飛機(jī)保存在那里，為當(dāng)前的最新機(jī)型提供零部件。戴維斯-蒙山空軍基地共保存了4200架飛機(jī)，有些只是在部署間歇期暫存于該基地，不過(guò)超過(guò)80%的飛機(jī)最終將在此結(jié)束自己的使命，它還是“鋼鐵墳場(chǎng)”，必要時(shí)可以回收35萬(wàn)件鋼材。

該空軍基地是美軍第309航空維護(hù)與重建中心(簡(jiǎn)稱(chēng)309 AMARG)所在地，負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維修，甚至讓其中一些再次飛向藍(lán)天。發(fā)動(dòng)機(jī)、彈藥、布線和電子儀器全部回收利用，以降低維持當(dāng)前龐大飛機(jī)編隊(duì)的成本。2005年，第309航空維護(hù)與重建中心的員工回收利用了1.9萬(wàn)個(gè)零部件，總價(jià)值5.68億美元。

飛機(jī)墳場(chǎng)-歷史

“飛機(jī)墳場(chǎng)”已有近八十年歷史?；亟ㄓ?925年，1927年飛行家林白創(chuàng)下史上首次飛越大西洋紀(jì)錄后，駕著單翼型飛機(jī)“圣路易精神號(hào)”在此降落，為戴維斯—蒙森-機(jī)場(chǎng)舉行落成揭幕儀式，它也是當(dāng)時(shí)是美國(guó)最大的民用機(jī)場(chǎng)。第二次世界大戰(zhàn)期間，這座機(jī)場(chǎng)并擔(dān)任轟炸機(jī)作戰(zhàn)訓(xùn)練基地。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)為空軍基地，自1946年開(kāi)始，負(fù)起保存軍機(jī)的任務(wù)。美國(guó)當(dāng)年在廣島投下第一枚原子彈的B二九轟炸機(jī)——艾諾拉-蓋，即是戴維斯-蒙森成為飛機(jī)貯存場(chǎng)后的第一批“住客”。

之后，在韓戰(zhàn)和越戰(zhàn)期間，這一基地曾負(fù)責(zé)提供飛機(jī)和零件?；匾苍趯?duì)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間供應(yīng)飛機(jī)零件。少雨堿性土適合存放飛機(jī)。

據(jù)美國(guó)與前蘇聯(lián)間當(dāng)年簽署的“限制和削減戰(zhàn)略進(jìn)攻武器條約”，數(shù)百架美國(guó)B-52轟炸機(jī)曾在此地銷(xiāo)毀。

飛機(jī)墳場(chǎng)-處理方式

Google Earth中提取的“飛機(jī)墳場(chǎng)”衛(wèi)星圖

“飛機(jī)墳場(chǎng)”既是空軍基地也是軍方的航空航天修復(fù)與保養(yǎng)中心。在基地里廣闊的沙漠中儲(chǔ)存著美國(guó)軍方的退役飛機(jī)和封存飛機(jī)。因?yàn)檫@里的氣候溫暖干燥，機(jī)體腐蝕很慢。

每架被送到墳場(chǎng)的飛機(jī)都要拆除易損的部件和昂貴的儀器，并且抽干了“飛機(jī)的血”——燃油、液壓油等所有液體，機(jī)體上的窗口、門(mén)、艙口都用保護(hù)性材料密封，座艙玻璃遮蓋嚴(yán)密，否者很容易被沙漠強(qiáng)烈陽(yáng)光所老化變黃，但是飛機(jī)機(jī)腹的艙門(mén)則盡量開(kāi)著，避免機(jī)內(nèi)氣壓過(guò)高。

多數(shù)被送到這里的飛機(jī)最終的下場(chǎng)是成為“配件供應(yīng)者”，最終被拆得零零碎碎;少數(shù)幸運(yùn)兒像 C-130 運(yùn)輸機(jī)側(cè)整修后被賣(mài)成民用，如改成滅火機(jī)。但是也有飛機(jī)是指定到這里來(lái)“殺頭”的，大批 B-52 成為核裁軍條約的犧牲品，被肢解后排列整齊后供蘇聯(lián)衛(wèi)星拍照。

一些封存的飛機(jī)也會(huì)被賣(mài)到國(guó)外，1993年美國(guó)批準(zhǔn)出售四架E-2T給臺(tái)灣就是從該墳場(chǎng)抽出的E-2B。

飛機(jī)墳場(chǎng)-分類(lèi)管理

第一類(lèi)：保持良好狀態(tài)，隨時(shí)可以起飛執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)。

第二類(lèi)：經(jīng)過(guò)短時(shí)間維護(hù)可重新使用的飛機(jī)。

第三類(lèi)：零部件可被回收使用的飛機(jī)。

第四類(lèi)：即將進(jìn)行銷(xiāo)毀的飛機(jī)。

飛機(jī)墳場(chǎng)-保存程序

美軍退役飛機(jī)運(yùn)抵這里后，維護(hù)中心將為飛機(jī)進(jìn)行全面“體檢”，檢測(cè)結(jié)果將一一記錄在案。

在該中心，飛機(jī)上的火炮、彈射裝置等比較重要和容易發(fā)生危險(xiǎn)的部件會(huì)被拆除保存。

飛機(jī)內(nèi)的燃料將被抽盡，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)入口、尾噴管等都會(huì)被封上。

機(jī)身還要被噴上保護(hù)膜，以防止機(jī)體以及飛機(jī)上的電子部件遭到惡劣環(huán)境腐蝕以及動(dòng)物的破壞。

飛機(jī)墳場(chǎng)-目的

美軍如此煞費(fèi)苦心地保護(hù)這些退役飛機(jī)，當(dāng)然不僅僅是為了回收廢銅爛鐵，而是將其作為裝備戰(zhàn)略儲(chǔ)備的重要內(nèi)容加以維護(hù)和封存的。也就是說(shuō)，走進(jìn)飛機(jī)“墳場(chǎng)”的“僵尸”中有相當(dāng)一部分仍然保持著良好的狀態(tài)，如果需要，在短時(shí)間內(nèi)就可以重新啟用。而且，美軍的很多退役飛機(jī)都是在這里經(jīng)過(guò)改裝處理后，重新又被推向國(guó)際軍火市場(chǎng)。美國(guó)2006年同意出售給巴基斯坦的F-16戰(zhàn)斗機(jī)以及臺(tái)灣此前購(gòu)買(mǎi)的P-3C反潛機(jī)和E-2T預(yù)警機(jī)，均出于這個(gè)“飛機(jī)墳場(chǎng)”。