特權(quán)車牌，是為特別部門設(shè)置的特別車牌號，但這些車牌的車輛卻形成了“特權(quán)車”，為打造陽光政府、文明政府，全國多地紛紛取消“特權(quán)車牌”。

特權(quán)車牌-取消

在治理交通擁堵的社會大討論中，社會各界對“特權(quán)車”一直反映強烈。這些車不遵守交通法規(guī)，亂用警燈、亂鳴警笛、亂闖信號燈等交通違法行為時有發(fā)生，影響了黨政機關(guān)形象，影響了交通秩序，受到社會各界的廣泛詬病。

2010年9月，為打造陽光政府、文明政府，全國多地紛紛取消“特權(quán)車牌”。公眾一方面給予掌聲，另一方面又對此喜中帶愁。他們希望不僅僅只觸及到“特權(quán)車”這個表面，而更應(yīng)致力于解決其背后的深層次特權(quán)問題，徹底根除特權(quán)思想。

特權(quán)車牌-各地行動

多地紛紛取消“特權(quán)車牌”

河南：“豫O”號牌全部換成民牌 盧展工帶頭更換

2010年9月1日起，除了警用車輛外，再看到“豫O”牌照車，可以直接報警，將由公安部門對其進行查扣。

陜西：政府責(zé)成省公安廳年底前取消“陜O”號牌

“陜O”車的劣跡嚴重影響了政府及公安部門的形象，何時才能取消?近日這個話題在被網(wǎng)民反映后，得到陜西省政府領(lǐng)導(dǎo)的重視，目前省政府已經(jīng)責(zé)成省公安廳于今年底前取消“陜O”號牌。

青海：公安實行“青O”號牌社會化

青海省將全面停止使用“青O”公安專段民用號牌，將“青O”號牌公開向社會發(fā)放，有效解決當(dāng)前“青O”公安專段民用號牌車輛管理和使用方面的突出問題。

湖北：公安廳長痛斥違規(guī)發(fā)鄂O車牌：誰再批處分誰

湖北省自2003年起停止辦理鄂O號牌，除保留部分警用辦公車輛外，其余鄂O號牌均換發(fā)地方牌照。但部分人仍通過各種關(guān)系找到民警，違規(guī)辦理鄂O號牌，其車輛違規(guī)行為損害了公安機關(guān)形象，惡化了警民關(guān)系。

洛陽上海北京重慶等地采取措施取消特殊號牌車

實際上，從2003年河南洛陽等地對警車的專段號牌進行改革開始，近年來全國各省市都陸續(xù)采取措施取消“O”字特殊號牌車。作為較早取消“O”字頭牌照的城市，從2004年1月1日起，上海公安系統(tǒng)、政法單位及社會相關(guān)單位停止使用公安滬“O”專段號牌，改用普通民用或滬警號牌，使用普通民用號牌時不再設(shè)專段區(qū)域。此后，北京、重慶等地均采取類似措施。

特權(quán)車牌-思想根基

特權(quán)車牌違章遭詬病

換成民用牌，特權(quán)車照樣有，而且混跡于私家車中，更具迷惑性，“車輪腐敗”就更方便了。人的問題解決不了，號牌上的整頓只能是表面文章。不除特權(quán)思想 撤了這個牌又會冒出那個牌。即便換了民用車牌，恐怕不少領(lǐng)導(dǎo)特別是高級別領(lǐng)導(dǎo)的新車牌號還是會被很多人記在心上。因為，“O也好，A也罷”，人們在意的顯然不是那幾個數(shù)字，而是數(shù)字背后的權(quán)力。

取消O號牌，車牌無論使用哪個字母或數(shù)字，車上的人的權(quán)力和能量沒啥損失，如果他們的特權(quán)思維還在的話，隨便什么號牌，照樣還是能耍特權(quán)，執(zhí)法人員還是會退避三舍。

用透明度管理特權(quán)車

要整治特權(quán)車，更重要的是要強化監(jiān)督，增加透明度。交通執(zhí)法者必須挺起腰桿執(zhí)法，嚴格依法對違章特權(quán)車予以處罰，并公之于眾;要鼓勵和獎勵群眾像“公車專拍哥”一樣，參與對特權(quán)車違規(guī)違法行為的監(jiān)督、檢舉。

特權(quán)車牌-觀點

實際上，取消特權(quán)車牌的做法，河南不是第一家。此前，內(nèi)蒙古呼和浩特和陜西就有這樣的舉措。內(nèi)蒙古取消特權(quán)車牌的做法經(jīng)媒體發(fā)布后，引起人們的關(guān)注。有人就認為，取消特權(quán)車牌的舉措是好的，有利于改善黨政機關(guān)形象。但是切不可，脫了馬甲換了另一件馬甲。如，取消了特權(quán)車牌后，在公車上放特殊通行證、車身上噴公務(wù)標(biāo)志、駕車者持工作證照等等。言下之意，僅僅以取消牌照的方式管特權(quán)車，恐怕難以完全奏效。

其實不然，取消特權(quán)車牌舉措固然好，關(guān)鍵還是看落實，看執(zhí)行。不能將好的舉措，在執(zhí)行當(dāng)中變了味，更不能是換湯不換藥。如果只是“例行公事”，那么這樣的舉措不如不推行。再則就是一個地方的領(lǐng)導(dǎo)使出渾身解數(shù)解決特權(quán)車牌，又有何為?因此，取消特權(quán)車牌，還需要監(jiān)管跟上，還需要形式與內(nèi)容的統(tǒng)一，表里不一，就很容易落空，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的心血也白費了。 取消特權(quán)車牌的目的，在于追求社會的公平，在于改變機關(guān)的形象，在于實效上。而不是只圖表面形式。

后思

現(xiàn)實生活中常有些身邊的現(xiàn)象在歷史典故中可以找到經(jīng)典的比喻，描述生動且入木三分，讓人想來會忍俊不禁。

據(jù)西安晚報2010年8月20日報道：陜西擬年內(nèi)取消陜O車牌。有網(wǎng)民反映：這幾年“陜O”車橫沖直撞，不遵守交規(guī)，只要有錢有關(guān)系，私人老板也可以掛個“陜O”車牌，嚴重影響了政府及公安形象。省政府主要領(lǐng)導(dǎo)對此問題非常重視。目前，省政府已經(jīng)責(zé)成省公安廳于今年底前取消“陜O”號牌。

無獨有偶，人民日報2010年8月2日報道：河南省公安廳決定自7月29日起在全省范圍內(nèi)取消“豫O”車牌，所有黨政機關(guān)和政法機關(guān)使用的“豫O”車牌，全部采用自編自選方式更換為民用號車牌，轉(zhuǎn)籍至各省轄市車輛管理所。

不久前還有：4月26日，內(nèi)蒙古呼和浩特市開始取消“蒙OA”車牌號。“蒙OA”的換發(fā)程序是作廢——收回——換發(fā)，不交回者不予換發(fā)。除了具有統(tǒng)一標(biāo)識的警車用“蒙A警”號牌外，其余呼市警車一律改用與民用牌照混編的號牌，不再享有任何特權(quán)。