諾亞方舟是基督教圣經(jīng)的《創(chuàng)世紀(jì)》和亞伯拉罕諸教中，傳說一艘根據(jù)上帝的指示而建造的大船，建造的目的是為了讓諾亞與他的家人，以及世界上的各種陸上生物能夠躲避一場上帝因故而造的大洪水災(zāi)難，這段故事分別被紀(jì)錄在《創(chuàng)世紀(jì)》(包括《舊約圣經(jīng)》和《希伯來圣經(jīng)》)以及伊斯蘭教的《古蘭經(jīng)》第6章到第9章。另有電影、小說以此為名。2010年4月28日，由香港人和土耳其人組成的探索隊(duì)在京宣布發(fā)現(xiàn)諾亞方舟遺址，并展示了發(fā)現(xiàn)成果。

諾亞方舟(希伯來語：???? ??，英語：Noah's Ark)，又譯挪亞方舟，是《希伯來圣經(jīng)·創(chuàng)世紀(jì)》中的故事，傳說一艘根據(jù)上帝的指示而建造的大船，其依原說記載為方形船只，但也有許多的形象繪畫描繪為近似船形船只，其建造的目的是為了讓諾亞與他的家人，以及世界上的各種陸上生物能夠躲避一場上帝因故而造的大洪水災(zāi)難，記載中諾亞方舟花了120年才建成，這段故事分別被紀(jì)錄在《希伯來圣經(jīng)·創(chuàng)世紀(jì)》(《舊約圣經(jīng)·創(chuàng)世紀(jì)》)以及伊斯蘭教的《古蘭經(jīng)》。

根據(jù)底本學(xué)說的推論，《創(chuàng)世紀(jì)》中的方舟故事，可能具有許多相似但分別獨(dú)立的來源;而一般的正統(tǒng)猶太教與基督教，則認(rèn)為方舟的故事只有一位作者，圣經(jīng)直譯主義者認(rèn)為方舟確實(shí)停留在土耳其東北方厄德爾省的亞拉拉特山區(qū)。亞伯拉罕諸教對于故事中某些問題已經(jīng)有了神學(xué)上的解釋，例如將方舟解釋為教會(huì)的預(yù)表。

在美索不達(dá)米亞文明中，也有與《創(chuàng)世紀(jì)》的記載平行的故事，例如蘇美爾神話中記載一位叫祖蘇德拉的人，受神明的警告而建造了一艘船艦，并因此逃過了一場將人類消滅的洪水，此外在其它地區(qū)，也有許多相似的故事，是世界上廣泛流傳的相似傳說故事之一。

諾亞方舟 - 結(jié)構(gòu)

根據(jù)《圣經(jīng)》上的記載，方舟長300腕尺(肘，以0.445米計(jì)算，133.5米，437.99英尺)，寬50腕尺(22.3米，73.163英尺)，高30腕尺(13.4米，43.963英尺)，方舟長度大約是伊莉薩白女王二號(hào)郵輪一半長。若這艘方舟真的曾建成，其大小及排水量約為著名的鐵達(dá)尼號(hào)(排水量約5萬3千公頓)的五分之三。方舟總的容積達(dá)40000立方米，底倉面積8900平方米。

方舟設(shè)有三層，這樣做不但能夠穩(wěn)定船身，也能使總面積增加至差不多8900平方米。方舟采用柏木一類的防水高脂樹木建造，方舟內(nèi)外都涂上焦油。(創(chuàng)世記6：14-16)圣經(jīng)沒有提及挪亞怎樣把木材固定在一起，但圣經(jīng)論述有關(guān)洪水的記載以前，已經(jīng)提及打造各樣銅鐵器具的人。

方舟的長度是寬度的6倍、高度的10倍。

其實(shí)譯做“方舟”的希伯來語詞，跟譯做摩西在嬰孩時(shí)所藏身的“箱子”是同一個(gè)詞。摩西的母親在箱子涂上瀝青柏油，使它可以在尼羅河漂浮。

方舟的形狀有如箱子一般。挪亞看來把動(dòng)物和超過一年的糧食平均地安置在方舟上。紀(jì)錄中，載了諾亞一家八口，以及各種飛禽走獸，不潔凈動(dòng)物雌雄各一對，潔凈動(dòng)物雌雄各七對，在洪水來臨之時(shí)，大地全部被洪水淹沒，只有諾亞方舟上的各種生物得以幸免，在洪水過后，諾亞方舟擱淺在了亞拉拉特山上，最后，上帝以彩虹為立約的記號(hào)，不再因人的緣故詛咒大地，并使各種生物存留永不停息。

諾亞方舟 - 故事敘述

《創(chuàng)世紀(jì)》第6章到第9章記載了諾亞方舟的故事。創(chuàng)造世界萬物的上帝耶和華見到地上充滿敗壞、強(qiáng)暴和不法的邪惡行為，于是計(jì)劃用洪水消滅惡人。同時(shí)他也發(fā)現(xiàn)，人類之中有一位叫做諾亞的好人?！秳?chuàng)世紀(jì)》記載：「諾亞是個(gè)義人，在當(dāng)時(shí)的世代是個(gè)完全人」。耶和華神指示諾亞建造一艘方舟，并帶著他的妻子、兒子(閃、含與雅弗)與媳婦。同時(shí)神也指示諾亞將牲畜與鳥類等動(dòng)物帶上方舟，且必須包括雌性與雄性。

當(dāng)方舟建造完成時(shí)，大洪水也開始了，這時(shí)諾亞與他的家人，以及動(dòng)物們皆已進(jìn)入了方舟。《創(chuàng)世紀(jì)》如此形容洪水剛開始的景況：「當(dāng)挪亞六百歲，二月十七日那一天，大淵的泉源都裂開了，天上的窗戶也敞開了。四十晝夜降大雨在地上」。洪水淹沒了最高的山，在陸地上的生物全部死亡，只有諾亞一家人與方舟中的生命得以存活。

在220天之后，方舟在亞拉臘山附近停下，且洪水也開始消退。又經(jīng)過了40天之后，亞拉臘山的山頂才露出。這時(shí)諾亞放出了一只烏鴉，但牠并沒有找到可以棲息的陸地。7天之后諾亞又再次放出鴿子，這次牠立刻就帶回了橄欖樹的枝條，諾亞這時(shí)知道洪水已經(jīng)散去。又等了7天之后，諾亞最后一次放出鴿子，這次牠便不再回方舟了。諾亞一家人與各種動(dòng)物便走出方舟。

離開方舟之后，諾亞將一只祭品獻(xiàn)給神。耶和華聞見獻(xiàn)祭的香氣決定不再用洪水毀滅世界，并在天空制造了一道彩虹，作為保證。在《創(chuàng)世紀(jì)》中，神如此保證：「我使云彩蓋地的時(shí)候，必有虹現(xiàn)在云彩中，我便記念我與你們和各樣有血肉的活物所立的約，水就再不泛濫、毀壞一切有血肉的物了」。

諾亞方舟 - 方舟中的日子

在創(chuàng)世記7：11至8：4論到這場大洪水，圣經(jīng)說：“挪亞活到六百歲那一年[公元前2370年]，[民歷]2月17日那一天，浩瀚深淵的泉源盡都裂開，天上的水閘都打開了。”(創(chuàng)世記7：11)

挪亞把一年分為12個(gè)月，每個(gè)月30天。在古代，每年的第一個(gè)月大約始于現(xiàn)今陽歷的9月中旬。在公元前2370年11月和12月間，大雨在民歷“2月17日那一天”降下，并連續(xù)降在地上四十晝夜。

“洪水淹沒了大地150天。……水從地上退去，漸漸下降。過了150天，水就退了很多。[民歷]7月17日，方舟停在亞拉臘山上。”(創(chuàng)世記7：24-8：4)從洪水淹沒了大地，到水從地上退去，共150天，也就是五個(gè)月。公元前2369年4月，方舟停在亞拉臘山上。

創(chuàng)世記8：5-17接著記錄。在差不多兩個(gè)半月(73天)之后，在民歷“10月1日”(公歷6月)，山頂就都露出來了。(創(chuàng)世記8：5)三個(gè)月(90天)之后，在“挪亞六百零一歲那一年，[民歷]1月1日”(公元前2369年9月中旬)，挪亞打開方舟的蓋，“見地面已經(jīng)干了”。(創(chuàng)世記8：13)一個(gè)月又27天(57天)之后，民歷“2月27日”(公元前2369年11月中旬)，大地全都干了。挪亞和家人從方舟里出來，踏在干地上。挪亞和家人在方舟里過了一個(gè)陰歷年零10天(370天)。(創(chuàng)世記8：14)

諾亞方舟 - 停泊地

在外高加索一帶，曾有不少地方聲稱是挪亞方舟停泊之地，或有相關(guān)的民間傳說在流傳，當(dāng)中比較著名的有納希契凡。2000年代初，香港的基督教學(xué)術(shù)演講者梁燕城在考證過當(dāng)時(shí)流行的傳說，以及當(dāng)時(shí)流傳的衛(wèi)星圖片，斷定方舟最后在土耳其及亞美尼亞邊境的亞拉臘山山頂停下。

為解開方舟之謎，基督教的挪亞方舟國際事工自從首支華人探索隊(duì)于2004年首次登山尋找方舟后，計(jì)劃進(jìn)行方舟探索。2006年8月，一名庫爾德族的探索家于亞拉臘山上一個(gè)洞內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明物體，懷疑是木塊。他立刻聯(lián)絡(luò)相熟的香港探索隊(duì)隊(duì)員，并于9月把樣本送往香港作科學(xué)分析。香港大學(xué)地球科學(xué)系應(yīng)用地球科學(xué)中心對該樣本進(jìn)行巖相分析，鑒定它為石化木結(jié)構(gòu)。

香港的馬灣公園館內(nèi)的導(dǎo)覽冊子根據(jù)這個(gè)研究把挪亞方舟當(dāng)作歷史看待，引來外界不滿。

2010年4月28日國外媒體報(bào)道，香港和土耳其的探險(xiǎn)隊(duì)員表示，他們在土耳其東部的亞拉臘山附近找到了傳說中的諾亞方舟的船身殘骸，測試發(fā)現(xiàn)這些殘骸的年代可以追溯至4800年前，即《創(chuàng)世紀(jì)》中所描述的諾亞方舟的存在時(shí)期。香港導(dǎo)演楊永祥說：「雖然我們不能百分之百確定它就是諾亞方舟，但可能性達(dá)到99.9%?！?。但這種說法也受到英國牛津大學(xué)古代史講師尼古拉斯·普塞爾質(zhì)疑，他說：「如果公元前2800年歐亞大陸已被3000多米深的洪水所覆蓋，在那之前已存在數(shù)個(gè)世紀(jì)的埃及和美索不達(dá)米亞文明如何可以生存?」。

2010年5月1日有一位叫 Randall Price 的宗教教授稱影音使團(tuán)稱有關(guān)發(fā)現(xiàn)是偽造(this is all reported to be a fake)。他的電郵指出相片全是在黑海某地拍攝，在2008年夏天有10名庫爾德人告訴他，一名中國人委聘的向?qū)?，聘請他們把黑海附近的木梁搬到亞拉臘山山洞。

諾亞方舟 - 遺址

1919年，公眾終于見到了第一張諾亞方舟的照片：這張照片是由俄國飛行員羅斯科維斯基拍攝的，上面可以隱約看出冰川下一個(gè)模糊的暗色斑點(diǎn)。而這以后利用雷達(dá)和深層探測器進(jìn)行的地質(zhì)考察，卻顯示這個(gè)斑點(diǎn)只是亞拉臘地區(qū)巖石共有的一種異常結(jié)構(gòu)。對挪亞方舟的尋找在80年代末90年代初又重新開始。由于軍事檔案的解密，美國政府公布了由埃羅斯衛(wèi)星和U-2間諜飛機(jī)拍攝的照片。這些照片顯示在3000米高空可隱約看到亞拉臘山俄國一側(cè)山坡終年冰層下的"異物"(專業(yè)術(shù)語稱為"凸起")。

盡管過去疑經(jīng)派一直認(rèn)為諾亞方舟及大洪水一直都沒有出現(xiàn)過，但其實(shí)在外高加索一帶，曾有不少地方聲稱是諾亞方舟停泊之地，或有相關(guān)的民間傳說在流傳，當(dāng)中比較著名的有納希契凡。2000年代初，香港的學(xué)者梁燕城在考證過當(dāng)時(shí)流行的傳說，以及當(dāng)時(shí)流傳的衛(wèi)星圖片，斷定方舟最后在土耳其及亞美尼亞邊境的亞拉臘山山頂停下。

為解開方舟之謎，諾亞方舟國際事工自從首支華人探索隊(duì)于2004年首次登山尋找方舟后，一直密切聯(lián)系土耳其考古學(xué)家、地質(zhì)學(xué)家和潛水及登山專家，計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)探索。2006年8月，一名庫爾德族的探索家于亞拉臘山上一個(gè)洞內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明物體，懷疑是木塊。他立刻聯(lián)絡(luò)相熟的香港探索隊(duì)隊(duì)員，并于9月把樣本送往香港作科學(xué)分析。 香港大學(xué)地球科學(xué)系應(yīng)用地球科學(xué)中心對該樣本進(jìn)行巖相分析，鑒定它為石化木結(jié)構(gòu)。

這是探索隊(duì)在亞拉臘山上首次發(fā)現(xiàn)巨型木結(jié)構(gòu)，并具科學(xué)驗(yàn)證、以及清晰的實(shí)地影像記錄等憑據(jù)。正確的木塊鑒證，是探索方舟遺跡其中一項(xiàng)的重要問題?；?yàn)報(bào)告清楚指出，在亞拉臘山上尋獲的樣本為石化木。據(jù)土耳其大學(xué)的鄂臺(tái).貝利教授說，亞拉臘山高處的嚴(yán)酷氣候，已持續(xù)4000多年，令高地缺乏樹木生長。因此推斷，該石化木極有可能為古老文物，而非自然生長于海拔4,000米以上的樹木。

諾亞方舟 - 發(fā)現(xiàn)

2010年4月28日，中國香港和土耳其的探險(xiǎn)隊(duì)員表示，他們在土耳其東部的亞拉拉特山附近找到了傳說中的諾亞方舟的船身殘骸，測試發(fā)現(xiàn)這些殘骸的年代可以追溯至4800年前，即《創(chuàng)世紀(jì)》中所描述的諾亞方舟的存在時(shí)期。探索隊(duì)認(rèn)為這就是諾亞方舟，并展示了少量遺骸碎片。該聯(lián)合研究小組負(fù)責(zé)人袁文輝表示并不能百分之百把握地稱這就是諾亞方舟遺址，但把握性為99.9%。

諾亞方舟 - 日本方舟

日本一家公司研制出一種名為“諾亞”的小型方舟，這是一種能漂浮的密封艙，可以幫使用者逃過類似3月11日在日本發(fā)生的地震和海嘯。據(jù)悉，這種直徑為1.2米的密封艙已成功經(jīng)受了多次撞擊試驗(yàn)，價(jià)格約為4000美元。 [4]