西山游步道-簡介

杭州城西面，西湖區(qū)范圍內(nèi)，有一片連綿群山。

2007年底，西湖區(qū)提出，要用三年時(shí)間，把這片連綿群山的山脈全線打通，打造出一條杭州最長，也是目前所知全國范圍內(nèi)最長的一條山體游步道——西山游步道。

以前說到爬山，杭州人最先想到的總是十里瑯珰。如果和十里瑯珰的“十里”長度相比，西山游步道的長度，幾乎是它的二十倍。

西山游步道把雙浦鎮(zhèn)、轉(zhuǎn)塘街道和留下街道范圍的群山全都串聯(lián)起來，總面積98.16平方公里，游步道總長有107.9公里。

西山游步道-107.9公里

107.9公里是個(gè)什么概念?

黃山風(fēng)景區(qū)有游覽步道30余條，總長加起來約50公里，約為西山游步道的一半。

拿身邊例子來說，開車從武林門到西城廣場(chǎng)，約10公里路程，大致要5個(gè)來回，才相當(dāng)于西山游步道長度。

西山游步道為什么這么長?

因?yàn)樗藘蓷l長長的主游覽線——十里龍脊景觀帶和百里如意景觀帶外，主線上還不斷有分岔，幾十條支線游步道，分別接通到群山附近的旅游景點(diǎn)，以及各個(gè)小村落。

這些支線游步道如同樹木分岔一樣，茂密地向四周延伸，稍長一些的，都有兩三公里。

有了支線游步道，爬山爬累了，隨時(shí)可以選條支路下山，到附近小村莊吃個(gè)農(nóng)家飯，休息上一會(huì)。

現(xiàn)在，兩條主線游步道已完工，支線也建好了多半，到今年年底前，剩余的部分支線，以及停車場(chǎng)、休息亭、廁所等各種配套，將全部完工。

杭州又多了一處適合賞景、登山、休閑的絕佳去處。

西湖養(yǎng)眼，西溪養(yǎng)腎，西泠養(yǎng)心，西山養(yǎng)肺。

杭州市人大常委會(huì)副主任、西湖區(qū)委書記鄭榮勝說，西山游步道有生態(tài)、野趣、健身、有氧等特色，它是一個(gè)養(yǎng)肺工程，也是西湖區(qū)打造“全國最美麗城區(qū)”的重點(diǎn)工程。

主線游步道寬1.5米

支線游步道寬1.2米

看寬度

就能辨主線支線

和不少年輕人一樣，休息天，我睡懶覺、吃飯、看電影，時(shí)間就這樣打發(fā)掉，爬山?很久沒想過了。

西山游步道基本建好了，上周五，我這個(gè)聯(lián)系西湖區(qū)的記者，在西湖區(qū)風(fēng)景旅游局同志帶領(lǐng)下，選擇了一段游步道，來了一次實(shí)地體驗(yàn)。

風(fēng)景旅游局挑了條風(fēng)景很好，爬爬也不累的路線——從大清谷上山，到宋城下，全程約5公里，預(yù)計(jì)花費(fèi)2小時(shí)。

9：34，大清谷馬會(huì)俱樂部門口，上山入口就在這里，我和攝影記者信心滿滿，開爬……

游步道建得很漂亮，最中間是青石板，兩邊嵌著鵝卵石，外圍用高湖石圈起來，和環(huán)境很協(xié)調(diào)。

“這些石頭分別來自桐廬、安吉和諸暨，為保護(hù)生態(tài)，全是用騾子運(yùn)上山的?！蔽骱^(qū)風(fēng)景旅游局副局長顧德建說。

上山游步道，呈“之”字形展開，路兩邊是茂密竹林，不時(shí)有小枝丫橫斜到路中間。

上臺(tái)階，轉(zhuǎn)彎，走一段，再轉(zhuǎn)……滿眼綠色鋪陳開來，深吸一口氣，是清新的大自然味道，城市喧囂一下離我們很遠(yuǎn)了。

走了將近一個(gè)小時(shí)，才走到“十里龍脊”主線上，怪不得整個(gè)西山游步道可以有100多公里，一條支線都那么長。

爬山最怕迷路。西山游步道不少地方指路牌暫時(shí)還未設(shè)好，有個(gè)實(shí)用辦法辨別主線和支線。

主線游步道寬1.5米，支線游步道寬1.2米。如果遇到岔口，比較一下路的寬度，就可以決定下一步該往哪走了。

雖是剛建好的游步道，喜歡登山的驢友早早都來探過了，路邊，不時(shí)能看到“野峰登山隊(duì)”之類的小標(biāo)志。

主線風(fēng)景更美，我們用一個(gè)半小時(shí)到達(dá)百子尖，這里視野更開闊，左手邊能看到錢塘江，右手邊則是夢(mèng)湖山莊、西湖高爾夫球場(chǎng)。

缺乏鍛煉的后果是，用了兩個(gè)多小時(shí)，我們才爬到桃桂山附近，這時(shí)，腿已經(jīng)有點(diǎn)酸，開始大口喘氣了。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，有位大伯穿了件棉毛衫，手拄拐杖，健步如飛朝我們走來。

朱大伯，61歲，保管員，做二休二。休息的兩天，他都來爬山，用六到七個(gè)小時(shí)，從宋城一直爬到老和山。

“年紀(jì)輕，也要多鍛煉鍛煉，對(duì)身體有好處的。我以前95公斤，有高血壓、高血脂，爬了幾年山，現(xiàn)在只有78公斤了，血壓血糖都不高了?！崩先舜掖艺f完，又按原來節(jié)奏飛快地走了。

雖說幾乎沒停下來休息，這一路從頭到尾，我們還是用了近3個(gè)小時(shí)。

下山口在宋城邊上的孟塢，下了山，往前走幾百米就是之江大道。

“以后要經(jīng)常來爬爬山，心情好，對(duì)身體也好，應(yīng)該還能減肥?！蔽野迪聸Q心。

西山游步道-景觀帶

十里龍脊景觀帶

北起古蕩老和山山腳(古蕩公交站)，途經(jīng)老和山、秦亭山、將軍山、美女山、靈峰山、狀元峰、北高峰、美人峰、龍門山、石人嶺、獅子籠、九曲嶺、竹竿山、廟塢頭、茶塢山、石壁山、百子尖、桃桂山，南端在大諸橋孟塢。全長16.3公里。

其中，老和山腳下到北高峰那一段，是老底子就有的游步道，長4.4公里，近十里，以前人們把這里叫做“十里龍脊游步道”。

西山游步道工程保留了這個(gè)名字，還把整條線稱為十里龍脊景觀帶。

十里龍脊東面與十里瑯珰相呼應(yīng)，整條游步道把之江國家旅游度假區(qū)和西溪國家濕地景區(qū)串聯(lián)起來，沿途爬到一些山頂上，還能看到城區(qū)、西湖、錢塘江的風(fēng)貌。

百里如意景觀帶

北起留下街道屏峰社區(qū)老年活動(dòng)中心小屏峰，途經(jīng)屏峰山、老焦山、金蓮寺、小和山、獅子山、白龍?zhí)丁w鳳巖、黃梅山、雞籠頂、龍尾巴山、白巖山、金家?guī)X、西湖山、大嶺、如意尖、野山頭、狗頭山、石門塢、牛背嶺、西山，南端終點(diǎn)在雙浦鎮(zhèn)風(fēng)水洞口，總長約30公里。

這條線路里，有杭州老城區(qū)的最高山峰如意尖，海拔536米。和這條主線相連的支線游步道，不僅包括西湖區(qū)范圍內(nèi)的，還連通余杭區(qū)、富陽市，因?yàn)檫B通的支線游步道數(shù)量多，所以取名為“百里如意”。

相比十里龍脊，百里如意線上，部分山勢(shì)險(xiǎn)峻，比較適合驢友登山探險(xiǎn)。

西山游步道-登山線路

推薦三條登山線路：

除了我們體驗(yàn)過的大清谷到宋城這段外，還有哪些路段比較好走，風(fēng)景也好?我們請(qǐng)西湖區(qū)風(fēng)景旅游局推薦了三條線路。

老和山—北高峰

喜歡登山的人，對(duì)這條登山線路都不陌生。每逢周末好天氣，這條線路上來來往往都是登山者。

西山游步道工程整修了這段沿線的游步道，保留了老路，以前沒路的地方，新建了一些。

從老和山古蕩綠色小廣場(chǎng)上山，沿途有將軍山、靈峰山、美女山等。這段雖然山峰眾多，但海拔相對(duì)較低，山勢(shì)平緩，行程輕松，沿途還有幾個(gè)亭子可以歇息。適合老人或全家人爬山。

北高峰位于靈隱寺后，海拔313.7米，是杭州有名的一處觀景點(diǎn)。從北高峰下來，還能直接到靈隱寺。

整段路程預(yù)計(jì)花費(fèi)約1.5到2小時(shí)。

屏峰社區(qū)—慈母橋村

屏峰社區(qū)位于留下街道西部，東臨橫街村，西接小和山村，上山入口就在社區(qū)里。

這里整片都屬于龍塢風(fēng)景區(qū)，翻過屏峰山、老焦山，可以通過支線游步道到慈母橋村。

慈母橋村內(nèi)有578畝茶園，是西湖龍井產(chǎn)地之一，這里也是繼上城埭國際茶村后，龍塢打造的又一個(gè)茶文化村。

村民采了茶葉，現(xiàn)炒現(xiàn)賣，爬山爬累了，可以到這里找戶農(nóng)家，喝喝茶，吃頓地道農(nóng)家飯，下午再逛逛茶園風(fēng)景，很愜意的。

整段路程需花費(fèi)約3小時(shí)。

金家?guī)X—風(fēng)水洞

這是整個(gè)西山游步道中最險(xiǎn)峻的一段，海拔536米的如意尖就在其中。

這里的山林基本保持了自然風(fēng)貌，植被茂密，有常綠喬木杜英，有樹蔭濃郁的木荷，還有常青的毛竹等，有點(diǎn)原始森林味道。

修建游步道前，很多驢友喜歡來這探險(xiǎn)，也曾有人在這里迷路。

2008年，杭州一位大二男生在如意尖迷路，民警村民出動(dòng)上千人次，歷時(shí)26小時(shí)才找到他;2006年，15位登山愛好者攀登如意尖，下山途中被困，最后附近華庭云頂小區(qū)業(yè)主們和民警一起找到他們。

游步道修建好后，迷路問題不會(huì)出現(xiàn)了。只是這里山勢(shì)險(xiǎn)峻，臺(tái)階比較多，爬起來吃力點(diǎn)。

沿著西湖山、如意尖、野山頭，可以選擇從支線下到板壁山水庫，也可以沿主線走到頭，到達(dá)風(fēng)水洞。

整段路程預(yù)計(jì)需3小時(shí)以上。

西山游步道-特別提醒

整條西山游步道很長，爬山要根據(jù)自己情況量力而行，走累了，可以從各條支線下山，部分指路牌還沒設(shè)好，岔道又多，參考這張路線圖外，路上遇人要多問問。