南海一號(hào) - 簡(jiǎn)介

"南海Ⅰ號(hào)"古沉船模擬圖

“南海一號(hào)”正式被考古界關(guān)注是在20世紀(jì)80年代。1987年，廣州救撈局與英國(guó)海洋探測(cè)公司合作在廣東臺(tái)山與陽(yáng)江交界的海域內(nèi)尋找一條東印度公司的沉船行動(dòng)中，意外在一條宋代商船中打撈出200多件綠釉小瓷盤(pán)、錫壺、青白釉瓷器蓋等。經(jīng)鑒定，這些瓷器主要是福建、浙江、江西等地出品的珍貴文物;同時(shí)發(fā)現(xiàn)的一條銅鎏金帶鉤，在國(guó)內(nèi)尚未出土過(guò)，可能是外國(guó)人的飾物?？脊沤缯J(rèn)為，這一發(fā)現(xiàn)極有可能與“海上絲綢之路”有關(guān)，因此立即引起世界考古學(xué)界的矚目。

南海一號(hào)沉沒(méi)于珠江口以西、距廣東省陽(yáng)江市東平港以南約20海里處，1989年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，被命名為南海一號(hào)。南海一號(hào)沉沒(méi)于水下僅23米深處，船身覆蓋了近2米的淤泥，船長(zhǎng)30.4米，寬9.8米，高3.5米(不包括桅桿)，船艙內(nèi)保存文物總數(shù)為6萬(wàn)~8萬(wàn)件發(fā)現(xiàn)時(shí)，甲板已經(jīng)腐爛，而船身其他部分尚保存完好，全木質(zhì)結(jié)構(gòu)(馬尾松木，杉木)，其是迄今(截止2009年8月)發(fā)現(xiàn)最大的宋代船只沉船。

南海一號(hào) - 歷史背景

南海一號(hào)上發(fā)現(xiàn)的精美瓷器

史料記載，從兩漢時(shí)期甚至更早時(shí)期開(kāi)始，中國(guó)中原及沿海地區(qū)商販就把陶瓷、布匹、絲綢(可能還有谷種)等商品裝船，從廣東等地的港口出發(fā)，遠(yuǎn)航到印度，再轉(zhuǎn)運(yùn)埃及、羅馬等地，這就是著名的古代“海上絲綢之路”?！昂Ｉ辖z綢之路”和西北大陸的古絲綢之路一起，共同成為連接?xùn)|西方兩大文明的橋梁。但由于時(shí)代變遷，滄海桑田，“海上絲綢之路”逐步被海浪所湮滅?，F(xiàn)代歷史界和考古界甚至難以尋找到能證明它確實(shí)存在的關(guān)鍵性實(shí)物證據(jù)，這使得“海上絲綢之路”的真相至今(截止2009年8月)仍是歷史考古學(xué)研究的神秘領(lǐng)域。

南海一號(hào) - 探測(cè)大事記

南海一號(hào)被保存在水中

2000年，考古部門(mén)對(duì)“南海一號(hào)”正式展開(kāi)調(diào)查。

2001年4月，中國(guó)歷史博物館水下考古研究中心聯(lián)合廣東省文物考古研究所等單位的水下考古專(zhuān)業(yè)隊(duì)員共12人，搜尋和定位沉船遺址。

2002年3月至5月間，水下考古隊(duì)再度下水，對(duì)海底沉船進(jìn)行細(xì)挖掘、細(xì)打撈，打撈出文物4000多件。

2003年10月，廣東省文化廳召開(kāi)《“南海一號(hào)”整體打撈方案》專(zhuān)家論證會(huì)。

2003年11月，廣東省副省長(zhǎng)雷于藍(lán)主持召開(kāi)會(huì)議，規(guī)劃、立項(xiàng)“廣東海上絲綢之路博物館”建設(shè)項(xiàng)目。

2004年3月，廣東省發(fā)改委同意籌措資金，在陽(yáng)江市海陵島十里銀灘建設(shè)海上絲綢之路博物館。

2005年12月28日，廣東海上絲綢之路博物館開(kāi)工興建。

2007年1月16日，考古隊(duì)前往沉船海域開(kāi)展打撈前最后一次海底勘查，之后進(jìn)行了持續(xù)9個(gè)多月的打撈。

2007年12月22日，成功打撈出水，這是在全無(wú)先例和經(jīng)驗(yàn)可循的情況下，應(yīng)該說(shuō)整體打撈這一技術(shù)是個(gè)突破，這種打撈方式，在世界考古領(lǐng)域還沒(méi)有先例。

2009年8月26日，“南海一號(hào)”的首次試掘于廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”展開(kāi)打撈“武器”。

2009年9月26日，“南海一號(hào)”第一階段考古發(fā)掘工作今日結(jié)束，共出土200余件瓷器，已經(jīng)取得一系列的文物和重要成果。

南海一號(hào) - 入住水晶宮

宋代古沉船“南海一號(hào)”今天(28號(hào))上午入住它的新家——廣東海上絲綢之路博物館特制的“水晶宮”。

上午十點(diǎn)，“南海一號(hào)”入宮典禮在“水晶宮”前隆重舉行。

裝載“南海一號(hào)”的沉箱出水后總重量達(dá)到5000噸，端坐在16個(gè)氣囊上的沉箱移動(dòng)緩慢，兩三個(gè)小時(shí)才能完全進(jìn)入“水晶宮”內(nèi)，到達(dá)預(yù)定的位置。和前幾天不同，“水晶宮”的墻壁和地板已經(jīng)完成了防腐處理和清理工作。水晶宮的外墻也被涂上了藍(lán)色?！澳虾Ｒ惶?hào)”進(jìn)入“水晶宮”后，入口將封閉，接著向里面注水，并拆卸沉箱，而這一過(guò)程，人們?cè)凇八m”外都可以看到。

廣東省考古研究所水下考古研究室 魏峻：考古發(fā)掘工作將于?開(kāi)始，到時(shí)候，觀眾將可以通過(guò)“水晶宮”看到我們發(fā)掘、清理的全過(guò)程。

作為世界上發(fā)現(xiàn)年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，據(jù)稱(chēng)“南海一號(hào)”古沉船上保存有6萬(wàn)至8萬(wàn)件文物，經(jīng)過(guò)近一年的整體打撈，在水中沉寂了八百多年的“南海一號(hào)”古沉船22號(hào)上午整體浮出水面。

南海一號(hào) - 挖掘過(guò)程

挖掘出的瓷器

2009年8月18日，廣東考古隊(duì)的考古人員正式開(kāi)始了對(duì)在“水晶宮”南海Ⅰ號(hào)進(jìn)行試掘，并于9月21日結(jié)束了潛水考古作業(yè)。

考古人員還在所開(kāi)掘的2號(hào)探方找到了南海Ⅰ號(hào)的隔艙板，船體雛形第一次露出真容，文物取樣集中在2、3、4號(hào)探方。

南海Ⅰ號(hào)試發(fā)掘經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間，目前已經(jīng)發(fā)掘文物200多件，主要是福建德化和江西景德鎮(zhèn)的瓷瓶、碗、碟等，另外景德鎮(zhèn)的瓷器色澤偏青色，而德化的瓷器則色澤潔白。目前發(fā)掘的面積并不大，只有16平方米左右，最深的只有1.2米，淺的在60~70厘米左右，屬于船體的表層部分，根據(jù)發(fā)掘的情況分析，在船體的表層下面，還有大量的瓷器存在，它們整齊疊放在一起。具體有多少，目前還不知道。

9月28日可能會(huì)再次往水晶宮灌水，讓南海Ⅰ號(hào)繼續(xù)沉睡。張萬(wàn)星副館長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，南海Ⅰ號(hào)的試發(fā)掘主要是為了制定下一步保護(hù)和挖掘南海Ⅰ號(hào)方案收集有關(guān)的參考數(shù)據(jù)。

此次除了找到一些以前發(fā)掘出來(lái)過(guò)的瓷器和鐵器器形外，還發(fā)現(xiàn)了一些從未見(jiàn)過(guò)的新器形。

目前，廣東海上絲綢之路博物館的建設(shè)已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試的最后階段，包括沉船展示和沉船考古展覽、海上絲綢之路歷史展覽、南海Ⅰ號(hào)珍品展覽、中國(guó)水下考古展覽等五大展區(qū)等驗(yàn)收結(jié)束，就可進(jìn)行布展。 另外，專(zhuān)家表示，在最終保護(hù)方案沒(méi)有出來(lái)之前，南海Ⅰ號(hào)船體不會(huì)被貿(mào)然打開(kāi)，否則船體可能散掉。只有在確定船體的支撐等保護(hù)方案后，考古部門(mén)才會(huì)研究如何對(duì)鐵沉箱進(jìn)行切割。

南海一號(hào) - 打撈結(jié)束

受天氣影響一度推遲的“南海一號(hào)”沉箱上岸工作，昨晚終于順利進(jìn)行，這也標(biāo)志著“南海一號(hào)”的打撈工作全部結(jié)束。

從碼頭到“水晶宮”門(mén)口的距離約為364米，但由于沉箱出水后重達(dá)5000噸，僅拉移這300多米就需要耗費(fèi)一整天的時(shí)間。到12月28號(hào)，“南海一號(hào)”將會(huì)正式入住“水晶宮”。

南海一號(hào) - 挖掘發(fā)現(xiàn)

1、發(fā)掘出“南海一號(hào)”沉船的船舷部分和上甲板部分。據(jù)悉，該上甲板是目前為止發(fā)掘出的古代沉船中保存最為完好的。此前，它只是在古代書(shū)籍中有所記載。

2、目前共出土了200余件江西景德鎮(zhèn)、福建德化等民間窯里的瓷器。

3、現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)高科技手段繪制完成了三維激光掃描的動(dòng)畫(huà)圖。這些圖畫(huà)非常立體逼真，記錄下了歷史原貌。

南海一號(hào) - 打撈工具

沉箱

打撈現(xiàn)場(chǎng)的沉箱就像是裝載“南海一號(hào)”的超大“集裝箱”。沉箱建成后總重量將超過(guò)一千噸，其主要由上沉箱和下沉箱兩部分組成。沉箱起吊前，工作人員會(huì)再次將下沉箱與上沉箱焊割，上沉箱將裹著“南海一號(hào)”由“華天龍”號(hào)吊出水，下沉箱則將留在海底。

華天龍

華天龍核心部分的全回轉(zhuǎn)吊機(jī)，在世界上首次采用了將兩種傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)吊機(jī)結(jié)構(gòu)相結(jié)合的模式，保證了華天龍能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐跗?000多噸的重物進(jìn)行360度回轉(zhuǎn)，也正是這一核心技術(shù)，使得將來(lái)在打撈“南海一號(hào)”時(shí)，能夠保證裝載“南海Ⅰ號(hào)”的沉箱在起吊過(guò)程中保持穩(wěn)定避免搖晃，最大限度地避免里面文物出現(xiàn)損失。

氣囊

氣囊比較靈活，可以通過(guò)充氣、放氣隨時(shí)改變沉箱的運(yùn)動(dòng)方向。使用氣囊技術(shù)相對(duì)鋪設(shè)鐵軌也要經(jīng)濟(jì)，很多工程人員將沉箱平移到事先用20多根氣囊按順序鋪設(shè)的‘軌道’上，在拉的過(guò)程中，后面的氣囊拿到前面去，循環(huán)使用。

水晶宮

廣東絲綢之路博物館，在2005年12月28日動(dòng)工，在海邊施工，海邊空氣含鹽量高，腐蝕性強(qiáng)，一般的混凝土難以抵御海風(fēng)的侵蝕，主體工程改用耐久性混凝土結(jié)構(gòu)，而外觀則采用清水混凝土工藝，這在國(guó)內(nèi)外還是新的嘗試，該館建筑物可抵御廣東沿海臺(tái)風(fēng)和海嘯，從而保護(hù)位于水晶宮內(nèi)的“南海一號(hào)”沉船。

南海一號(hào) - 價(jià)值

打撈出來(lái)的部分珍貴文物

“南海一號(hào)”連同船只和貨物都是價(jià)值連城的文物，負(fù)責(zé)“南海一號(hào)”博物館設(shè)計(jì)施工的王忠總工程師介紹，“南海一號(hào)”博物館在風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別上在整個(gè)廣東省內(nèi)都是最高的，屬于國(guó)家一級(jí)。

將采取一級(jí)防范標(biāo)準(zhǔn)

在“南海一號(hào)”進(jìn)駐博物館后，有關(guān)單位將把包括安全防護(hù)方面的設(shè)計(jì)圖紙交由國(guó)家文物局等相關(guān)部門(mén)審定，并進(jìn)行正式定級(jí)。按照“南海一號(hào)”現(xiàn)有出土文物和珍貴文物儲(chǔ)藏量，在正式定級(jí)后，“南海一號(hào)”博物館預(yù)計(jì)其風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別將屬于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中最高的一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位，也將采取最高的一級(jí)防護(hù)措施。

按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位和一級(jí)防護(hù)都是針對(duì)防盜防破壞方面設(shè)定的。一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位須具備下列條件之一：一是國(guó)家級(jí)或省級(jí)博物館;二是有50000件藏品以上的單位;三是列入世界文化遺產(chǎn)的單位或全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

南海一號(hào) - 建立博物館

水晶宮

2009年9月，“南海一號(hào)”現(xiàn)在已經(jīng)建成海上絲綢之路博物館，“水晶宮”主體工程已基本完成。“水晶宮”高24米、面積2400平方米的水池將注入12米高的海水。這些附近海域抽取、經(jīng)過(guò)過(guò)濾和處理后循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)海水將完全將“南海一號(hào)”浸泡在這巨型玻璃缸里，缸里的水質(zhì)、溫度等環(huán)境都與“南海一號(hào)”出水前的海底環(huán)境完全一樣。屆時(shí)游客可以透過(guò)水下走廊的亞克力膠板觀看到沉睡了800多年的古船。

2009年12月24日上午10時(shí)，備受矚目的廣東海上絲綢之路博物館迎來(lái)開(kāi)館時(shí)間，盛大的開(kāi)館慶典在海陵島十里銀灘“南海一號(hào)”博物館廣場(chǎng)舉行，從此，中國(guó)大型水下考古博物館的歷史再次被改寫(xiě)。

海上絲綢博物館總建筑面積19409平方米，分為觀眾開(kāi)放區(qū)和設(shè)備功能研究區(qū)兩大功能區(qū)域。博物館以中國(guó)海洋文明史和海上貿(mào)易史為主線(xiàn)，通過(guò)文獻(xiàn)、圖片和文物等方式立體呈現(xiàn)共和國(guó)水下考古作業(yè)的發(fā)展歷程和考古成果。最大的橢圓則是三號(hào)宮，即為"南海一號(hào)"存放地。三號(hào)宮主體是一個(gè)巨型12米水深玻璃缸體，其水質(zhì)、溫度及環(huán)境都與沉船所在的海底環(huán)境一樣，因而得名"水晶宮"。在水晶宮中，公眾可以看到存放"南海一號(hào)"的鋼制"沉井"。據(jù)廣東省文物局副局長(zhǎng)魏峻介紹，從9月份的試掘情況看，"南海一號(hào)"在沉箱中的位置居正，船體木質(zhì)結(jié)構(gòu)沒(méi)有被碳化，保存完好。 水晶宮特別建造了兩條長(zhǎng)60米寬40米的水下觀光走廊，走廊是模仿海底樂(lè)園的觀光廊用亞克立膠建造，為亞洲之最，觀眾可以通過(guò)水下觀光走廊親眼看到"南海一號(hào)"的沉箱的水下剖面。博物館將開(kāi)放水下考古工作平臺(tái)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，觀眾即能看到"南海一號(hào)"在海底的原始地貌、沉船狀況和考古工作人員進(jìn)行水下考古作業(yè)的情景。

"南海一號(hào)"出土的文物存放于六號(hào)宮內(nèi)，六號(hào)宮是完全模仿古代造船龍骨的骨架搭建的展廳內(nèi)部空間，置身其中，仿佛就像是處在古船的核心艙位。"南海一號(hào)"的出土文物以瓷器為主，匯聚了江西景德鎮(zhèn)窯、福建德化窯、福建瓷灶窯、福建義窯、浙江龍泉窯等中國(guó)古代名窯的制品。 出土文物皆經(jīng)過(guò)脫鹽處理，部分珍貴文物還以海水浸泡維持其出土環(huán)境。"南海一號(hào)"的文物大部分保存完整，做工精細(xì)。其中，景德鎮(zhèn)窯青白釉瓷器引人注目，青白釉又稱(chēng)影青瓷，是仿制定窯產(chǎn)生的新品種，它具有"白如玉，薄如紙，明如鏡，聲如磐"的獨(dú)特風(fēng)格。除了瓷器之外，"南海一號(hào)"還出土了許多金銀銅器、錢(qián)幣、石雕等手工藝品，估計(jì)沉船中的文物共有上萬(wàn)件。在出土文物中發(fā)現(xiàn)了帶有異域風(fēng)情物件，雞冠花石硯臺(tái)就是其中的代表。此硯臺(tái)正看是雞冠花，倒置后呈現(xiàn)高腳玻璃杯造型，"南海一號(hào)"對(duì)研究古代文化商貿(mào)交流史和時(shí)代生活背景提供了豐富的資料。

南海一號(hào) - 未解之謎

沉船之謎;有人考察國(guó)外一些沉船事件后，懷疑南海一號(hào)是否也是因?yàn)槌d而沉沒(méi)。

始發(fā)港之謎：歷史學(xué)家根據(jù)出水的瓷器主要產(chǎn)自景德鎮(zhèn)、浙江以及福建，認(rèn)為船并不是從廣州出發(fā)，而是更北的福建泉州地區(qū)。

船所攜帶的歷史信息之謎：南海一號(hào)的考古，很可能找回一段失落的海上絲綢之路的歷史。

船沉沒(méi)的確切時(shí)間：因?yàn)榇习l(fā)現(xiàn)了來(lái)自不同時(shí)期的錢(qián)幣，時(shí)間跨越北宋末期和南宋初期。竟然還有漢初的錢(qián)幣。第五是沉船不腐的秘密，雖然不清楚沉沒(méi)的具體時(shí)間，專(zhuān)家還是大致推斷船沉沒(méi)于840年前，一艘木質(zhì)的貨船在水下浸泡800多年而不腐爛。對(duì)于此，猜測(cè)可能是由于船體上的淤泥提供了隔絕氧氣的環(huán)境所致。

南海一號(hào) - 意義

考古學(xué)家認(rèn)為，“南海一號(hào)”的發(fā)現(xiàn)和打撈，其意義不僅在于找到了一船數(shù)以萬(wàn)計(jì)的稀世珍寶本身，它還蘊(yùn)藏著超乎想象的信息和非同尋常的學(xué)術(shù)價(jià)值。因“南海一號(hào)”不僅正處在“海上絲綢之路”的航道，而且它的“藏品”的數(shù)量和種類(lèi)都異常豐富和可貴，給此段歷史的研究提供了最可信的模本。

對(duì)這些水下文物資源進(jìn)行勘探和發(fā)掘，可以復(fù)原和填補(bǔ)與古代中國(guó)“海上絲路”密切相聯(lián)的一段歷史空白。與近代中國(guó)的兩次文化史上的重大發(fā)現(xiàn)——“甲骨”、“敦煌”帶來(lái)甲骨學(xué)、敦煌學(xué)的產(chǎn)生一樣，“南海一號(hào)”也很可能帶來(lái)“海上絲綢之路學(xué)”。

南海一號(hào) - 打撈“南海Ⅰ號(hào)”不是尋寶探險(xiǎn)

從兩漢時(shí)期甚至更早時(shí)期開(kāi)始，我國(guó)就開(kāi)辟了從廣東等地的港口出發(fā)，遠(yuǎn)航到印度，再轉(zhuǎn)赴埃及、羅馬等地的“海上絲綢之路”?！昂Ｉ辖z綢之路”和西域的陸上絲綢之路一起，共同成為連接?xùn)|西方兩大文明的橋梁。由于時(shí)代變遷，現(xiàn)代歷史學(xué)界和考古學(xué)界甚至難以尋找到能證明它確實(shí)存在的關(guān)鍵性實(shí)物證據(jù)，此次“南海Ⅰ號(hào)”的打撈以及后期研究，也許能幫助考古學(xué)界充實(shí)“海上絲綢之路”的很多細(xì)節(jié)問(wèn)題。同時(shí)，“南海Ⅰ號(hào)”作為目前世界上發(fā)現(xiàn)的年代最久遠(yuǎn)、船體最大、保存最完整的沉船，對(duì)研究我國(guó)古代造船工藝、航海技術(shù)等都提供了典型標(biāo)本。此外，此次整體打撈，在中國(guó)考古史，尤其是水下考古史上，也極具標(biāo)志性意義。可以設(shè)想的是，隨著研究的深入，出土文物不斷被清理出來(lái)，對(duì)海運(yùn)史、陶瓷史、貿(mào)易史、航海史、科技史、文化史的研究以及復(fù)原當(dāng)時(shí)的社會(huì)生活方式等諸方面，都可能具有重要的參考價(jià)值。

然而，一次原本非常嚴(yán)肅、認(rèn)真的科學(xué)研究活動(dòng)，似乎仍不可避免地被導(dǎo)向新聞娛樂(lè)乃至經(jīng)濟(jì)考量的模式中。某些政府部門(mén)和媒體，似乎是順理成章地將之視為開(kāi)發(fā)旅游資源以及吸引眼球的大好商機(jī)。據(jù)說(shuō)，前天舉行的新聞發(fā)布會(huì)就有點(diǎn)像旅游推介會(huì)，旅游局長(zhǎng)取代了考古學(xué)家成為發(fā)布會(huì)的主角。而有新聞媒體更是估算出，“南海Ⅰ號(hào)”出土的數(shù)萬(wàn)件文物價(jià)值千億美元之巨，這樣，就把大眾從嚴(yán)肅的考古科學(xué)引向?qū)毺诫U(xiǎn)式的娛樂(lè)事件中去了?？雌饋?lái)，“XX搭臺(tái)，經(jīng)濟(jì)(旅游)唱戲”的模式又被套用。

誠(chéng)然，“南海Ⅰ號(hào)”作為文物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值已為考古學(xué)界所認(rèn)可，對(duì)于經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用，也是毋庸置疑的。但是，過(guò)度的新聞娛樂(lè)化，對(duì)于考古研究其實(shí)并沒(méi)有什么好處。

近期以來(lái)，考古發(fā)現(xiàn)屢屢成為新聞界關(guān)注的熱點(diǎn)，每當(dāng)有新的發(fā) 掘，就會(huì)有新聞界驚呼改變了某段歷史或者將其視為什么史上最重要的發(fā)現(xiàn)等等。其實(shí)，考古發(fā)現(xiàn)并不像美國(guó)大導(dǎo)演斯皮爾伯格所拍電影《奪寶奇兵》那樣充滿(mǎn)著神奇和運(yùn)氣?？脊虐l(fā)掘工作是在艱苦的野外作業(yè)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)縝密的考據(jù)研究和復(fù)雜的案頭工作才能完成的。而且，也不是每次考古發(fā)掘都一定會(huì)有大的收獲，有時(shí)甚至?xí)粺o(wú)所獲。前幾年去世的著名美籍華裔考古學(xué)家張光直先生，在晚年曾多次在國(guó)內(nèi)主持商代早期遺址的試探性發(fā)掘，都沒(méi)有取得什么實(shí)際性的發(fā)現(xiàn)。最近幾年，新聞媒體對(duì)一些考古發(fā)掘均有強(qiáng)勢(shì)介入，其中規(guī)模最大的是“夏商周斷代工程”，但這個(gè)工程取得的成果同樣被各方所質(zhì)疑。媒體對(duì)于考古發(fā)掘的宣傳，盡管有不少正面的意義，但如果炒作過(guò)分，一方面在一定程度上會(huì)誤導(dǎo)公眾對(duì)考古發(fā)掘的認(rèn)識(shí)，另一方面也將刺激地方政府在相關(guān)發(fā)掘上進(jìn)行非理性的宣揚(yáng)。如云南撫仙湖史前文明水下考古，現(xiàn)場(chǎng)直播加專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)，搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，結(jié)果卻一無(wú)所獲，不了了之。北京老山漢墓剛被發(fā)現(xiàn)，輿論就狂加炒作，譽(yù)之為“北京第三大重大考古發(fā)掘”，結(jié)果卻令人大失所望;上個(gè)月發(fā)現(xiàn)的良渚古城遺址，尚未有什么深入的研究，已經(jīng)有人聲稱(chēng)“良渚古城”將改寫(xiě)什么……

其實(shí)，如果不考慮文物本身的價(jià)值，考古發(fā)掘是“無(wú)用之用”，它可以使我們更好地了解自己的歷史和文明，但卻不能保證提供經(jīng)濟(jì)上的收益，因此也很少能引起公眾的關(guān)注。比如一直在整理中的上海博物館藏戰(zhàn)國(guó)楚簡(jiǎn)、湖北張家山漢簡(jiǎn)等文物，對(duì)于我們重新認(rèn)識(shí)先秦至秦漢時(shí)期的歷史、思想和文化具有極高的價(jià)值，但是除了專(zhuān)業(yè)的研究人員，不可能有多少人會(huì)對(duì)像面條一樣軟塌塌的竹簡(jiǎn)有興趣的。

南海一號(hào) - 名稱(chēng)由來(lái)

南海Ⅰ號(hào)沉沒(méi)于珠江口以西、距廣東省陽(yáng)江市東平港以南約20海里處，發(fā)現(xiàn)于1987年，1989年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，被命名為南海Ⅰ號(hào)。

南海一號(hào) - 打撈方案

“南海Ⅰ號(hào)”沉沒(méi)海底800多年，歷經(jīng)海水的沖刷、腐蝕，船體已非常脆弱。專(zhuān)家對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”的打撈進(jìn)行了多次研究和論證后，最終確定了“整體打撈”的方案。南海Ⅰ號(hào)古沉船整體打撈無(wú)論在世界考古界還是在打撈界都屬首創(chuàng)。南海一號(hào)浮出海面

“整體打撈”即采用一個(gè)巨大的鋼制沉井，將埋藏于海底淤泥之下的古沉船及周身淤泥整體打撈上來(lái)。

按照這個(gè)方案，巨型沉井被壓入海底后，將整體罩住沉船及其周?chē)倌?，然后再?gòu)某辆撞績(jī)蓚?cè)穿引36根鋼梁，形成一個(gè)密封的“鋼箱”，把“南海Ⅰ號(hào)”連同海水和周?chē)嗌痴w打撈出水。

由交通部廣州打撈局歷時(shí)一個(gè)多月設(shè)計(jì)和制造的沉井，長(zhǎng)35.7米，寬14.4米，高12米，重達(dá)530噸，分上下沉井兩部分。下沉井高5米，底部設(shè)計(jì)為向內(nèi)收縮的斜角，方便沉井順利地插入海底淤泥中。上沉井的底部預(yù)留了36對(duì)方孔，36根底梁將從中橫穿而過(guò)。

南海一號(hào) - 沉船揭秘

1. 船主的身份是什么

南海Ⅰ號(hào)共出水了金手鐲、金腰帶、金戒指等黃金首飾，都沒(méi)有生銹，閃閃發(fā)亮。它們比較粗大，像金腰帶長(zhǎng)1.8米，手鐲有四兩重等，由此可以推測(cè)佩戴這些黃金首飾的船主可能非常富裕。

考古專(zhuān)家還猜測(cè)，這些粗大的金手鐲、金腰帶和金戒指不可能佩戴在一般身材的人身上，更不會(huì)是身材瘦小的人所戴，那么，這個(gè)人會(huì)不會(huì)是一名身材魁梧、體型巨大的富商?

2. 船上人員是否逃生

從近年對(duì)南海Ⅰ號(hào)文物的試探性打撈結(jié)果看，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)古人骸骨。那么，南海Ⅰ號(hào)沉沒(méi)時(shí)，船上人員是否已逃生?

有專(zhuān)家推測(cè)，由于南海Ⅰ號(hào)上已經(jīng)出水的腰帶、戒指、手鐲等金器多為飾品，且數(shù)量少，應(yīng)該不會(huì)是遠(yuǎn)洋貨物，極有可能是船上的富商所佩戴。按照這樣的推斷，南海Ⅰ號(hào)沉沒(méi)時(shí)，船上的富商如果可以及時(shí)逃離，應(yīng)該不會(huì)將隨身所戴的金手鐲、金腰帶、金戒指全部拋掉再逃生，所以有可能是與南海Ⅰ號(hào)一起葬身大海。

3. 當(dāng)時(shí)船上生活如何

考古人員曾從凝結(jié)物中清理出了一件較為完整的漆盒，漆盒飾紋華麗，非常精美，透露出它的主人擁有精致的生活。

沉船中出水了一些大小不一的陶罐，外形樸實(shí)。專(zhuān)家認(rèn)為，這些陶罐很有可能是南海Ⅰ號(hào)上的船員所用，其中一些陶罐可能是用于盛酒。如果屬實(shí)，宋代文獻(xiàn)中記載的，遠(yuǎn)洋途中船員飲酒消遣的生活，就可能在南海Ⅰ號(hào)上得到證實(shí)。

4. 沉船是否超載?

歐洲有兩條著名的軍艦，一條是瑞典的“瓦沙”號(hào)，另一條是英國(guó)的“瑪麗·羅斯號(hào)”，他們都是因?yàn)榧友b了大炮造成船身載重量過(guò)大而沉沒(méi)的。那么“南海Ⅰ號(hào)”是否也因?yàn)槌d而沉船呢?

5. 南海Ⅰ號(hào)始發(fā)地為何處?

南海Ⅰ號(hào)出水文物大多是江西和福建的瓷器，還有景德鎮(zhèn)的瓷器，景德鎮(zhèn)位于福建的西北方，船逆流而上去運(yùn)貨可能性較小。此外，史料中曾有記載，在宋代廣東港的船少有向北航行的，多發(fā)自泉州及以北港口。所以綜合分析，南海Ⅰ號(hào)發(fā)自廣州的可能性不大，很可能是福建泉州地區(qū)。

6. 生活艙濃縮中國(guó)海洋時(shí)代?

南海Ⅰ號(hào)的文物價(jià)值，已經(jīng)有人估計(jì)可能會(huì)超過(guò)千億美金。

南宋的疆域狹小，但是南宋卻是中國(guó)最富庶的朝代之一，因?yàn)閲?guó)家財(cái)富積累一大部分都是依靠海外貿(mào)易，所以南宋甚至可以稱(chēng)為古代中國(guó)的海洋時(shí)代。古船生活艙可以說(shuō)是濃縮了整個(gè)時(shí)代背景，包含的歷史信息可能超乎人們的想象。

7。木質(zhì)船為何長(zhǎng)年不腐?

“南海Ⅰ號(hào)”位于海面下20米深處，被2米多厚的淤泥覆蓋。令人驚奇的是，這艘沉沒(méi)海底800多年的古船船體保存相當(dāng)完好，整艘船沒(méi)有翻、沒(méi)有側(cè)，而是端坐在海底，船體的木質(zhì)比較堅(jiān)硬。

對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”前期探摸中，還發(fā)現(xiàn)了少量的船身上的碎木塊。魏峻說(shuō)，這些木塊的材質(zhì)有一部分是馬尾松木。馬尾松多見(jiàn)于南中國(guó)地區(qū)，如福建、廣東、廣西等地。因此，“南海Ⅰ號(hào)”的出生地極有可能是南中國(guó)。

為何“南海Ⅰ號(hào)”能夠長(zhǎng)存水下800年而不腐?“南海Ⅰ號(hào)”水環(huán)境課題組負(fù)責(zé)人、中山大學(xué)生物科學(xué)院徐教授介紹說(shuō)，“南海Ⅰ號(hào)”在浸泡800多年后仍保存完好主要有兩個(gè)方面原因：一是“南海Ⅰ號(hào)”所沉沒(méi)的水下環(huán)境氧濃度低，可以推測(cè)，船在沉沒(méi)后的短時(shí)間內(nèi)周?chē)芸旄街舜罅坑倌?，從而使船體與外界隔絕，避免了氧化破壞。對(duì)沉船周?chē)倌嗟难芯堪l(fā)現(xiàn)，淤泥內(nèi)有很多生物，但沒(méi)有存活的，這說(shuō)明船體周?chē)且粋€(gè)厭氧狀況非常好的環(huán)境。二是“南海Ⅰ號(hào)”所使用的材質(zhì)是松木。根據(jù)廣東民間說(shuō)法：水泡千年松，風(fēng)吹萬(wàn)年杉。這表明松木是抗浸泡比較好的造船材料。

南海一號(hào) - 船上文物

·瓷器：不少瓷器極具異域風(fēng)格

“南海Ⅰ號(hào)”現(xiàn)已出水?dāng)?shù)千件完整瓷器，匯集了德化窯、磁灶窯、景德鎮(zhèn)、龍泉窯等宋代著名窯口的陶瓷精品，品種超過(guò)30種，多數(shù)可定為國(guó)家一級(jí)、二級(jí)文物?！澳虾＂裉?hào)”還出土了許多“洋味”十足的瓷器，從棱角分明的酒壺到有著喇叭口的大瓷碗，都具有濃郁的阿拉伯風(fēng)情。

“宋瓷成群，舉國(guó)罕見(jiàn)?！г?彩云易散，寶瓷易碎。洋人巧弄譯筆，瓷器代稱(chēng)中國(guó)。南宋，乃狼主爪中之釉瓶……” ——《遂寧賦》魏明倫

“南海Ⅰ號(hào)”現(xiàn)已出水2000多件完整瓷器，匯集了德化窯、磁灶窯、景德鎮(zhèn)、龍泉窯等宋代著名窯口的陶瓷精品，品種超過(guò)30種，多數(shù)可定為國(guó)家一級(jí)、二級(jí)文物。出水瓷器帶有明顯的異域風(fēng)格，被認(rèn)為是宋代接受海外訂貨“來(lái)樣加工”的產(chǎn)品。中國(guó)古陶瓷協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、陶瓷鑒定泰斗耿寶昌對(duì)著“南海I號(hào)”上出水的瓷器連呼驚嘆：“搞了一輩子的瓷器研究，卻從未見(jiàn)過(guò)如此多的瓷類(lèi)珍寶，很多連聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)!”

宋代是中國(guó)瓷器第一個(gè)鼎盛時(shí)代，出現(xiàn)了定、鈞、官、哥、汝五大名窯。對(duì)比明清時(shí)期華麗的琺瑯彩，宋瓷以?xún)?yōu)雅的單色釉著稱(chēng)，被不少瓷器愛(ài)好者們奉為中華瓷器中的“大家閨秀”。

宋代各地?zé)擅G迭出，官窯首屈一指。宋徽宗登基在河南禹州神垕鎮(zhèn)建立鈞瓷官窯，專(zhuān)門(mén)為皇宮燒造花盆、盆奩等陳設(shè)貢瓷。在他的主持下，鈞瓷表面燒制出異常奇麗、變幻無(wú)常的線(xiàn)條，由于后人難以仿制，故有“鈞瓷無(wú)雙”之說(shuō)。

宋景德年間，宋真宗趙恒命昌南進(jìn)御瓷，底書(shū)“景德年制”四字，因其精美絕倫，遂以“景德鎮(zhèn)”之名久久風(fēng)行。隨著宋室的南渡，北方許多著名窯場(chǎng)能工巧匠紛紛趕赴景德鎮(zhèn)，帶來(lái)了當(dāng)時(shí)北方先進(jìn)的制瓷工藝，使景德鎮(zhèn)的制瓷技術(shù)迅速發(fā)展。宋代，景德鎮(zhèn)因出產(chǎn)“影青瓷器”、“青白釉瓷器”而聞名于世，并通過(guò)泉州、廣州兩大商港通達(dá)海外，成為當(dāng)時(shí)風(fēng)靡世界的名牌貨。據(jù)說(shuō)，荷蘭、葡萄牙商人最早將瓷器販運(yùn)到歐洲時(shí)，瓷的賣(mài)價(jià)幾乎與黃金相等。據(jù)趙汝適《諸蕃志》記載，宋代的瓷器被運(yùn)往全球50多個(gè)國(guó)家，最遠(yuǎn)的包括非洲的坦桑尼亞等地。

巨大經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使下，宋代的泉州、廣州、杭州等著名對(duì)外貿(mào)易的港口附近出現(xiàn)了不少瓷窯，如“南海I號(hào)”上發(fā)現(xiàn)的福建德化窯、泉州附近的磁灶窯瓷器等就是當(dāng)年著名的外銷(xiāo)瓷?？脊艑W(xué)家曾在磁灶窯發(fā)現(xiàn)過(guò)一些瓷雕塑，人物形象高鼻深目，生動(dòng)地再現(xiàn)了當(dāng)年貿(mào)易口岸“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的景象。

宋代，廣東瓷業(yè)進(jìn)入一個(gè)空前的興旺期，出現(xiàn)了廣州西村窯、潮州筆架山窯等著名窯場(chǎng)，計(jì)有窯址80多處，年產(chǎn)瓷器達(dá)1.3億件，比唐代增加近22倍。南宋朱彧《萍洲可談》記載北宋末年廣州商船大量出口瓷器的情況時(shí)說(shuō)：“舶船深闊各數(shù)十丈，商人分占貯貨，人得數(shù)尺許，下以貯物、夜臥其上。貨多陶器，大小相套，無(wú)少隙地?！庇袑?zhuān)家稱(chēng)，目前在東南亞各地發(fā)現(xiàn)的宋瓷，大部分都是當(dāng)年廣州的外貿(mào)商品。

隨著宋瓷的光芒遠(yuǎn)播海外，外國(guó)人對(duì)宋瓷趨之若鶩。在國(guó)外，宋瓷的使用成為階級(jí)和身份的象征，甚至還影響了他們的生活習(xí)俗。據(jù)記載，東南亞一些國(guó)家在中國(guó)陶瓷傳入以前，多以植物葉子為食器。宋瓷輸入后，他們改變了過(guò)去“掬而食之”的飲食習(xí)俗，用上了精美實(shí)用的瓷器作為食物器皿。如今在印尼國(guó)家博物館，還依然擺放有許多產(chǎn)自宋代德化的“喇叭口”大瓷碗。

金器：統(tǒng)一的特點(diǎn)是粗大

金器是“南海Ⅰ號(hào)”上目前出水最惹眼、最氣派的一類(lèi)文物。到目前為止，南海Ⅰ號(hào)共出水了金手鐲、金腰帶、金戒指等黃金首飾，沒(méi)有生銹，閃閃發(fā)亮。它們比較統(tǒng)一的特點(diǎn)是粗大。鎏金腰帶長(zhǎng)1.7米，鎏金手鐲口徑大過(guò)飯碗，粗過(guò)大拇指，足足四兩不止?？梢酝茰y(cè)佩戴這些飾品的人體格粗壯，身材高大。

銅錢(qián)：“海上絲路”的硬通貨

目前“南海Ⅰ號(hào)”沉船點(diǎn)發(fā)現(xiàn)銅錢(qián)已達(dá)上萬(wàn)枚。其中，年代最老的是漢代的五銖錢(qián)，年代最晚的是宋高宗主政期的紹興元寶。

這么多的貨幣一方面可能表明當(dāng)時(shí)中國(guó)的國(guó)力之盛，中國(guó)貨幣可以成為“海上絲路”的硬通貨，另一方面，也表明了船主的富裕。

鐵器：宋朝就出口廣東鐵器

除了陶瓷這類(lèi)人們熟知的中國(guó)特產(chǎn)，那時(shí)科技領(lǐng)先的中國(guó)，還向世界輸出鐵器，800多年后，它們已經(jīng)面目全非?！澳虾＂裉?hào)”船倉(cāng)里面還有兩樣比較大宗的東西，就是鐵鍋跟鐵釘，鐵鍋跟海水發(fā)生作用后，一摞一摞地變成了鐵疙瘩;鐵釘個(gè)體較大，二十多厘米長(zhǎng)，鐵釘都是拿竹篾進(jìn)行包扎的，數(shù)量非常多。而在宋朝，廣東正是鐵器盛產(chǎn)地。

銅環(huán)：“半成品”出口深加工?

在“南海Ⅰ號(hào)”裝載的貨品當(dāng)中，除鐵鍋外，現(xiàn)在出水的還有不少金屬制造的商品，如銅環(huán)、銅珠等。對(duì)兩者的用途，考古人員表示目前銅珠的用途還不好推測(cè)。

在出水文物展示時(shí)，專(zhuān)家分析說(shuō)，從這些制品的外觀看，只是經(jīng)過(guò)初步的鑄造或打磨，像銅環(huán)等上面并無(wú)花紋等裝飾的痕跡，有可能是“南海Ⅰ號(hào)”的船主將中國(guó)造的半成品運(yùn)往海外進(jìn)行深加工。

“南海Ⅰ號(hào)”第一階段試掘工作(2009年8月18日--9月26日)取得的重要成果：

挖掘出保存完整的船舷和上甲板，其中上甲板是迄今為止國(guó)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的宋代沉船中唯一一個(gè)保存完好的上甲板，此前，它只是在古代書(shū)籍中有所記載;

出水了200多件來(lái)自江西景德鎮(zhèn)和福建德化等地民窯的瓷器，包括碗、碟、盤(pán)、壺、罐等各種形制，這些瓷器都價(jià)值不菲，據(jù)悉，類(lèi)似的瓷器在國(guó)際市場(chǎng)上，每件售價(jià)達(dá)幾十萬(wàn)美元;

考古發(fā)據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)高科技手段繪制完成了三維激光掃描的動(dòng)畫(huà)圖。這些圖畫(huà)非常立體逼真，記錄下了歷史原貌。

打撈意義

南海一號(hào)是我國(guó)古代最為完整的貨船，對(duì)我國(guó)的考古，經(jīng)濟(jì)，商業(yè)貿(mào)易的歷史研究都具有重大的意義，不能因?yàn)槠浜馁Y很大而否認(rèn)其價(jià)值和意義。