英媒稱希特勒為扭轉(zhuǎn)敗局曾下令研制飛碟

納粹飛碟-概述

納粹飛碟，二戰(zhàn)期間納粹德國(guó)開(kāi)始秘密研制碟形飛行器，并且已經(jīng)制作出能夠飛行的樣機(jī)，呈圓狀的碟形，沒(méi)有機(jī)翼，但速度很快，飛行性能優(yōu)異，能夠靈敏地轉(zhuǎn)向和爬升俯沖，部分飛行員甚至宣稱自己看到了不明飛行物上帶有鐵十字符號(hào)——它們是第三帝國(guó)的標(biāo)志。

納粹飛碟-歷史背景

1、隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程，這種“曠古絕今”的狂想未來(lái)得及公開(kāi)便因納粹的覆滅而消失，留給后人一團(tuán)謎霧。盟軍最早察覺(jué)到德軍的飛碟研究計(jì)劃是在二戰(zhàn)末期的空戰(zhàn)中，當(dāng)時(shí)盟軍的飛行員多次發(fā)現(xiàn)在德軍飛機(jī)編隊(duì)一側(cè)遠(yuǎn)處，有種形狀奇特的飛機(jī)，那東西呈圓狀的碟形，沒(méi)有機(jī)翼，但速度很快，飛行性能優(yōu)異。

2、盡管盟軍司令部接到不少目擊報(bào)告，卻從未有過(guò)這種神秘飛行器對(duì)盟軍發(fā)起攻擊的報(bào)告，它們只是急速掠過(guò)，或靜靜的懸停。對(duì)于納粹德國(guó)的絕密研究，盟軍早有耳聞，他們?cè)沙銮閳?bào)人員跟隨部隊(duì)深入敵境，專門(mén)搜羅所有關(guān)于德軍秘密武器的科研情報(bào)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)德國(guó)人在戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)了令人瞠目結(jié)舌的創(chuàng)造力。

3、這是一架機(jī)翼呈圓形的螺旋槳飛機(jī)，不同于德軍以往的任何飛機(jī)。在一座廢棄的倉(cāng)庫(kù)中，盟軍找到了它的殘骸——它已經(jīng)被潰敗的德軍破壞了，這顯然是一種用來(lái)試驗(yàn)圓形飛行器的操縱性和空氣動(dòng)力學(xué)特征的驗(yàn)證機(jī)。

納粹飛碟-設(shè)計(jì)初衷

1944年看到帶有德軍鐵十字勛章的飛碟從泰晤士河上空飛過(guò)

1、二戰(zhàn)期間希特勒為了扭轉(zhuǎn)敗局，曾經(jīng)下令科學(xué)家設(shè)計(jì)過(guò)一種飛碟狀的飛行器，當(dāng)希特勒在斯大林格勒(現(xiàn)稱伏爾加格勒)和北非戰(zhàn)場(chǎng)的軍隊(duì)節(jié)節(jié)敗退時(shí)，他并不甘心就此放棄，他命令科學(xué)家給他研制超級(jí)武器，希望能借此轉(zhuǎn)敗為勝，贏得戰(zhàn)爭(zhēng)。但是V2導(dǎo)彈和第一批噴氣戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)，并沒(méi)能扭轉(zhuǎn)敗局。

2、他的其他一些野心包括更大的設(shè)計(jì)，甚至沒(méi)有從圖紙變成現(xiàn)實(shí)，制造飛碟轟炸倫敦和紐約的想法一直被認(rèn)為就是其中之一。希特勒的科學(xué)家確實(shí)曾設(shè)計(jì)過(guò)這樣一種飛行器，而且該項(xiàng)目一度進(jìn)展很順利，甚至試飛了一架原型機(jī)。發(fā)表在德國(guó)科學(xué)雜志《PM》的一份報(bào)告說(shuō)，據(jù)說(shuō)由納粹黨衛(wèi)軍官員漢斯·卡姆勒爾指揮的該項(xiàng)目，在失重試驗(yàn)方面獲得重大突破。

3、它援引目擊者的話，這些人認(rèn)為他們?cè)?944年曾看到帶有德軍鐵十字勛章的飛碟從泰晤士河上空飛過(guò)。該報(bào)告說(shuō)：“美國(guó)人對(duì)這種武器是否存在的問(wèn)題也非常謹(jǐn)慎?！碑?dāng)時(shí)的《紐約時(shí)報(bào)》里描寫(xiě)了一艘“神秘飛碟”從該市高樓林立的上空快速飛過(guò)，并刊登了照片。該雜志表示德國(guó)人毀掉了有關(guān)他們的行動(dòng)的大部分文件，但是1960年加拿大UFO專家設(shè)法重建了一個(gè)，而且令他們感到吃驚的是，“它竟然飛了起來(lái)”。

納粹飛碟-項(xiàng)目實(shí)施

1、這個(gè)項(xiàng)目名叫施里弗-哈伯莫斯計(jì)劃。魯?shù)婪颉な├锔ナ且幻こ處熀驮囷w員，奧托·哈伯莫斯是一名工程師。1941年到1943年間，它的基地建在布拉格。這是希特勒命令德國(guó)空軍官員赫爾曼·戈林研發(fā)一種超級(jí)武器后，納粹德國(guó)空軍的最初計(jì)劃。1944年它最終由卡姆勒爾接管。盟國(guó)的戰(zhàn)俘稱，他們?cè)啻慰吹竭^(guò)這個(gè)銀色飛碟，它的直徑大約有6碼(5.49米)。

2、該項(xiàng)目的工程師約瑟夫·安德烈亞斯·埃普表示，他們一共建造了15個(gè)這種原型機(jī)。他描述了旋轉(zhuǎn)式可調(diào)控翼形葉片是如何圍繞在一個(gè)中央駕駛室周圍，為飛碟提供升力的。起飛后，水平噴射器或火箭被點(diǎn)燃。戰(zhàn)后很多德國(guó)科學(xué)家?guī)椭绹?guó)發(fā)展太空項(xiàng)目。波蘭前軍事及航空航天技術(shù)史記者伊古爾·維特庫(kù)維奇的說(shuō)法，進(jìn)一步證實(shí)了這一理論。2000年他在《Prawda O Wunderwaffe》一書(shū)中稱，納粹黨人曾經(jīng)一直在制造鐘狀飛行器，希特勒希望最優(yōu)秀的科學(xué)家和工程師都由他來(lái)支配。

納粹飛碟-主要特點(diǎn)

BMXM7E Messershmitt 262 德國(guó)空軍飛機(jī)是最先進(jìn)的納粹飛機(jī)

1、圓形飛行器有許多優(yōu)勢(shì)，首先是它質(zhì)心規(guī)則，特別適用于垂直起降技術(shù)，其次它在雷達(dá)波的照射下具有一定的隱身效應(yīng)。如果能夠解決動(dòng)力和操縱方面的難題，那么這種形狀的飛行器將具有極其靈活的機(jī)動(dòng)性，在加裝武器后將是一種極為可怕的空戰(zhàn)利器。

2、納粹德國(guó)對(duì)碟形飛行器的研究始于上個(gè)世紀(jì)20年代，當(dāng)時(shí)有些狂熱的納粹分子試圖找到一種強(qiáng)大的能源，用以制造時(shí)間機(jī)器來(lái)和遠(yuǎn)古的神靈交流。毫無(wú)疑問(wèn)，這些嘗試全屬徒勞，但卻產(chǎn)生了一項(xiàng)副產(chǎn)品——懸浮動(dòng)力系統(tǒng)。

3、此后的許多年中，納粹德國(guó)一直都對(duì)這種飛行器進(jìn)行大量的研究，有人認(rèn)為他們已經(jīng)在飛碟的動(dòng)力系統(tǒng)研究上取得了突破性進(jìn)展。1952年一位前德國(guó)空軍上尉、航空專家斯徹里沃宣稱自己曾在布拉格附近為一個(gè)碟形飛行器繪制過(guò)藍(lán)圖，該藍(lán)圖的試驗(yàn)?zāi)Ｐ陀?944年完成，可望于1945年試飛，但蘇軍的迅速挺進(jìn)使這一切成了泡影。第三帝國(guó)崩潰前夕，設(shè)計(jì)藍(lán)圖等資料散失，這架設(shè)計(jì)時(shí)速2600千米的神話般的飛行器也就從此無(wú)從查考。

4、據(jù)說(shuō)該機(jī)性能奇佳，3分鐘內(nèi)便爬升約9000米，速度達(dá)每小時(shí)數(shù)百千米。這位目擊者名叫喬治·克雷恩，他的陳述中有些東西耐人尋味：他說(shuō)有些研究工作被安排在佩內(nèi)明德基地，那正是納粹研究飛彈等絕密武器的頂尖航空科研機(jī)構(gòu)，此外他還證實(shí)飛碟通過(guò)采用自旋方式獲得了良好的穩(wěn)定性。

納粹飛碟-制造研究

1、在1934年納粹德國(guó)就制造出了第一款碟形飛行器RFC-1，當(dāng)年年底，推進(jìn)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的RFC-2也已推出，其能源為空氣和水，但具體的技術(shù)細(xì)節(jié)始終無(wú)人知曉。

2、1938年黨衛(wèi)軍介入了飛碟研究，并開(kāi)始將噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)引入，為了檢驗(yàn)碟形飛行器的空氣動(dòng)力學(xué)特性，德國(guó)人制造了螺旋槳?jiǎng)恿Φ膱A形飛行器，并積累了大量研究測(cè)量數(shù)據(jù)。根據(jù)某些秘密記錄，1939年納粹德國(guó)建成直徑達(dá)近20米的HANNEBU-1，并于當(dāng)年9月首飛。

3、1940年底，該機(jī)開(kāi)始用于偵察;目擊HANNEBU-2的報(bào)告接踵而至，據(jù)說(shuō)它的直徑到36米，機(jī)高9至11米!42年起，德國(guó)人開(kāi)始嘗試為這種飛行器加裝武器，但這項(xiàng)工作阻礙重重——高速自旋的飛行器給武器系統(tǒng)的控制帶來(lái)巨大的困難。

這些圖片曾出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，并稱是德國(guó)UFO原型

4、在1943年初，HANNEBU-3才基本具備了可靠性和戰(zhàn)斗力。也許這一點(diǎn)正可以解釋為什么許多盟軍飛行員看到的飛碟都是空戰(zhàn)中徹頭徹尾的旁觀者。后來(lái)的巴隆采圓盤(pán)是飛碟研究的重要成果，這架由3位德國(guó)頂尖的航空動(dòng)力專家研制的飛碟已經(jīng)具備了作為武器使用的基本條件。

5、在二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)希特勒至少已經(jīng)擁有了兩架可以使用的HANNEBU飛碟。這種可怕的飛行器時(shí)速可超過(guò)1900千米，能夠90°垂直轉(zhuǎn)向并垂直起飛，而納粹德國(guó)甚至正在考慮為這種高速武器安裝對(duì)付裝甲部隊(duì)的激光武器，盟軍甚至從德國(guó)倉(cāng)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)了從未見(jiàn)過(guò)的制服徽章，有人懷疑這可能就是為即將建立的飛碟部隊(duì)所準(zhǔn)備的!雖然德國(guó)人的研究卓有成效，但此時(shí)納粹德國(guó)已經(jīng)行將就木。

6、二戰(zhàn)結(jié)束后美國(guó)人陸續(xù)制造出了多種碟形飛行器，比較著名的有V-173螺旋槳?jiǎng)恿︼w行器，其外形簡(jiǎn)直和納粹德國(guó)的那架如出一轍;另外還有采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的AVROCAR，據(jù)說(shuō)前德國(guó)的某些專家參與了設(shè)計(jì)，但樣機(jī)試飛表明其只能低空地效飛行，速度不高且穩(wěn)定性差，軍方對(duì)此種飛行器的熱情隨之驟減。