探險家用塑料瓶做帆船 欲從舊金山漂到悉尼

摘要

“塑料瓶游艇”是以回收來的廢舊塑料瓶作為基本材料的游艇，該游艇內(nèi)嵌1.25萬個充滿CO2的塑料瓶。2010年3月20日，英國著名探險家，環(huán)保主義者戴維德羅思柴爾德與同伴駕駛“普拉斯蒂奇”號塑料瓶游艇，從美國舊金山起航，前往澳大利亞悉尼，此次航行意在倡導(dǎo)人們充分利用資源、保護(hù)環(huán)境，以彰顯“變廢為寶”的綠色環(huán)保理念。

塑料瓶游艇-背景資料

這艘帆船由回收的塑料制成，內(nèi)嵌1.25萬個充滿CO2的塑料瓶

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署曾說，污染海洋的垃圾中，80&是塑料制品，其中大部分是塑料袋和PET塑料瓶。2010年最近研究表明，在北大西洋上也出現(xiàn)了同樣的海洋垃圾污染帶，每平方公里有超過20萬塊塑料廢片漂浮在海面上。每年約有100萬只海鳥和10萬海洋生物死于這種塑料污染。令人憂心的是，目前(2010年)僅有20%的塑料瓶能夠被回收利用，剩下的要么被填埋，要么遺留在無人荒野或水中。

塑料瓶游艇-研究設(shè)計

2005年，英國著名探險家，環(huán)保主義者大衛(wèi)·德羅思柴爾德(David de Rothschild)看到聯(lián)合國一篇關(guān)于廢舊塑料污染海洋的報告，遂萌生建造“塑料瓶游艇”的念頭。他召集技師與設(shè)計人員進(jìn)行試驗。他們把塑料瓶熔化、再凝固，然后壓制并編制出造船可用材料。

羅斯柴爾德的研究小組花了三年時間準(zhǔn)備這項1萬英里(1.61萬公里)的航程，并希望在數(shù)周內(nèi)能夠啟程。他們將這艘高科技環(huán)保帆船取名為“普拉斯提基”。

2009年11月，據(jù)英國媒體報道，德羅思柴爾德和他的伙伴們進(jìn)行一次不同尋常的海上之旅，他們將乘坐用1.25萬個自制的充滿CO2的塑料瓶帆船從舊金山漂流到悉尼，這樣的舉動尚屬世界首例。

塑料瓶游艇-構(gòu)成

從船體到船帆，“普拉斯蒂奇”號“塑料瓶游艇”上乎所有零件都是用回收材料制成。該游艇的船體總長約20米，外面包裹著2.25萬個2升塑料瓶，提供足夠浮力，其中一些塑料瓶上還留有以前的商標(biāo);兩根鋁制桅桿用舊水管改造而成;粘接船體的膠水由腰果和白糖調(diào)制，不會污染環(huán)境。

該船有太陽能板和“綠色可循環(huán)”廁所、一個水培花園可種植糧食、兩個運動自行車可提供電力通信系統(tǒng)。

塑料瓶游艇-起航

2010年3月20日，德羅思柴爾德與同伴駕駛“普拉斯蒂奇”號塑料瓶游艇正式起航。他們計劃花3個月時間駕駛游艇穿越太平洋，途徑夏威夷、馬紹爾群島、塔拉瓦群島，最終抵達(dá)澳大利亞悉尼，總航程預(yù)計為兩萬公里。

德羅思柴爾德說，這次航行猶如一封寄給現(xiàn)代社會的“瓶中信”，它告訴人們：通過重新利用如塑料瓶這樣的資源，人們可以阻止這些材料污染海洋。

塑料瓶游艇-用途

航行途中，“普拉斯蒂奇”號將行經(jīng)“大太平洋垃圾帶”，這片垃圾覆蓋的海洋面積相當(dāng)于美國得克薩斯州兩倍。

有人擔(dān)心“普拉斯蒂奇”號游艇不夠堅固，一旦在航行中解體無疑會使本就嚴(yán)重的海洋污染“雪上加霜”。不過，德羅思柴爾德對此倒是信心滿滿。航行結(jié)束后，“普拉斯蒂奇”號將在悉尼就地分解回收，并再次被用作他途。