J-16是中國沈飛正在研制的三代半多用途戰(zhàn)機(jī)，并可能被命名為殲-16，J-16就是J-11的超級改型，J-16高J-30一個級別，網(wǎng)傳2011年10月17日已在沈陽首飛。

眾多高新技術(shù)在殲-16上匯聚

殲-16裝備自動電子掃描相控陣?yán)走_(dá)(AESA)具有與多目標(biāo)作戰(zhàn)的能力，并可以識別出目標(biāo)的相關(guān)資料。據(jù)稱，這一項目是中國獨立創(chuàng)新設(shè)計、開發(fā)制造先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，在技術(shù)上超過俄羅斯蘇-47，甚至最終趕上美國的一個重要步驟。

殲-16的電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(EOTS)這是一個高性能的、輕型多功能系統(tǒng)。它包括一個第3代凝視型前視紅外(FLIR)。這個FLIR可以在更遠(yuǎn)的防區(qū)外距離上對目標(biāo)進(jìn)行精確的探測和識別。EOTS還具有高分辨率成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示;測距和激光點跟蹤功能

殲-16裝備自動電子掃描相控陣?yán)走_(dá)(AESA)具有與多目標(biāo)作戰(zhàn)的能力，并可以識別出目標(biāo)的相關(guān)資料。據(jù)稱，這一項目是中國獨立創(chuàng)新設(shè)計、開發(fā)制造先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，在技術(shù)上超過俄羅斯蘇-47，甚至最終趕上美國的一個重要步驟。

殲-16的電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(EOTS)這是一個高性能的、輕型多功能系統(tǒng)。它包括一個第3代凝視型前視紅外(FLIR)。這個FLIR可以在更遠(yuǎn)的防區(qū)外距離上對目標(biāo)進(jìn)行精確的探測和識別。EOTS還具有高分辨率成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示;測距和激光點跟蹤功能。

基本參數(shù)

發(fā)動機(jī)主要性能數(shù)據(jù)：1臺發(fā)動機(jī)型號ал-41ф型(al-41f)推力矢量發(fā)動機(jī)，1臺全加力推力196千牛，全加力耗油率2.6公斤/千克力小時，發(fā)動機(jī)推重比大于10，總增壓比 26，渦輪前溫度 2036k ，涵道比0.2-0.3，空氣流量110公斤/秒 。

主要飛行性能數(shù)據(jù)：海平面最大平飛速度1800千米/小時，最大速度3200千米/小時，最大超音速巡航速度 m2.0，實用升限25000米，最 大使用機(jī)動過載 10.0g，實用航程 8000千米，作戰(zhàn)半徑3500千米。武備：一臺30mm機(jī)炮150發(fā)炮彈，機(jī)腹武器艙內(nèi)掛裝8枚r-77pd中距空對空導(dǎo)彈，兩側(cè)武器艙各掛一枚pl- 9近距格斗導(dǎo)彈和6個外掛點 18，075 lb 彈藥，包括空空導(dǎo)彈pl-9/r-77 aams，空地導(dǎo)彈 agms，500千克 dam精確制導(dǎo)炸彈，火箭，副油箱和電子戰(zhàn)艙ecm。

一種飛機(jī)的設(shè)計理念被確定是這種飛機(jī)的種子播下了，而這種飛機(jī)的首飛成功才是它真正萌芽，這種理念才被初步確認(rèn)。第五代J-16戰(zhàn)斗機(jī)的首飛已被一推再推。主要的原因有設(shè)計的重量超重問題，但更頭痛的是經(jīng)費的制約。

發(fā)動機(jī)主要性能數(shù)據(jù)：1臺發(fā)動機(jī)型號ал-41ф型(al-41f)推力矢量發(fā)動機(jī)，1臺全加力推力196千牛，全加力耗油率2.6公斤/千克力小時，發(fā)動機(jī)推重比大于10，總增壓比 26，渦輪前溫度 2036k ，涵道比0.2-0.3，空氣流量110公斤/秒 。

主要飛行性能數(shù)據(jù)：海平面最大平飛速度1800千米/小時，最大速度3200千米/小時，最大超音速巡航速度 m2.0，實用升限25000米，最 大使用機(jī)動過載 10.0g，實用航程 8000千米，作戰(zhàn)半徑3500千米。武備：一臺30mm機(jī)炮150發(fā)炮彈，機(jī)腹武器艙內(nèi)掛裝8枚r-77pd中距空對空導(dǎo)彈，兩側(cè)武器艙各掛一枚pl- 9近距格斗導(dǎo)彈和6個外掛點 18，075 lb 彈藥，包括空空導(dǎo)彈pl-9/r-77 aams，空地導(dǎo)彈 agms，500千克 dam精確制導(dǎo)炸彈，火箭，副油箱和電子戰(zhàn)艙ecm。