勞斯萊斯送上海，初估車損39萬

保險(xiǎn)公司出16萬，雅閣車主要出23萬，相當(dāng)于“賠”掉1輛全新雅閣

幾天前，溫州一輛雅閣“輕吻”身價(jià)1200萬元的勞斯萊斯，豪車車主的朋友喊出200萬修理費(fèi)的事情，著實(shí)成為不少開車一族的關(guān)注焦點(diǎn)(詳見本報(bào)2月2日、2月3日報(bào)道)。

昨天，這一天價(jià)剮蹭到底要賠多少，終于有了初步的結(jié)果——按照勞斯萊斯廠家的初步估損，這輛被“吻”了一下的千萬豪車最終的修理費(fèi)，可能將在39

萬元左右。

肇事雅閣車的車主終于暫時(shí)松了一口氣：她不用砸鍋賣鐵來修車了。但即便是39萬的修理費(fèi)，除掉保險(xiǎn)公司賠付部分，她還是要“賠”掉一輛新雅閣。

千萬豪車的車門是換是修，糾結(jié)一個(gè)多小時(shí)

昨天上午9點(diǎn)，保險(xiǎn)客戶經(jīng)理金先生就從溫州出發(fā)了。他是雅閣車主投保的保險(xiǎn)公司方面派出的3位代表之一，“我們溫州分公司去了2個(gè)人。事情影響比較大，總公司也專門派了一個(gè)人來。”

而雅閣車主和勞斯萊斯車主，前一天的晚上就已經(jīng)到了上海，那輛受傷的勞斯萊斯，也已經(jīng)開進(jìn)了上海的維修車間。

下午，包括雙方車主、勞斯萊斯廠家、保險(xiǎn)公司在內(nèi)的四方到齊，一行人先去維修車間看了看這輛勞斯萊斯，又跑到會議室開了個(gè)碰頭會。

“保險(xiǎn)公司方面，肯定要按照最高限額賠。我們也希望通過交涉，盡量把維修費(fèi)用壓低，這樣也好讓客戶少損失點(diǎn)。”金先生說。

討論一共進(jìn)行了2個(gè)小時(shí)，其中的一個(gè)多小時(shí)，糾結(jié)于勞斯萊斯的被撞的那扇車門，究竟是該修還是該換。

雅閣車主、保險(xiǎn)公司自然都希望能修，“勞斯萊斯車主倒也通情達(dá)理，告訴廠家能修則修。不過廠家認(rèn)為車門損傷比較大，已經(jīng)無法修復(fù)如初。”

車門問題上，最終還是雅閣車主一方退讓。

車損初估39萬元，下周一確定最終數(shù)字

“不過廠家也答應(yīng)，總的維修費(fèi)用給個(gè)最優(yōu)惠的折扣。”金先生說，傍晚時(shí)候，勞斯萊斯廠家結(jié)算出了一份維修金額的初步估價(jià)——39萬元，包括車門、車門密封條、鋼圈、輪胎的更換，以及油漆、鈑金等工時(shí)費(fèi)用。

盡管也不是個(gè)小數(shù)目——因?yàn)榻鹣壬f，同樣的損失，放到20萬元級別的車身上，維修費(fèi)用最多不會超過1萬元——不過比起之前傳的200萬元維修費(fèi)用，確實(shí)少很多了。

不過勞斯萊斯廠家方面也說，由于昨天是星期六休息日，他們只能對車損進(jìn)行一個(gè)預(yù)估。要到了下周一，專業(yè)技師拆解受損部件之后，才會最終確定：“有可能拆解的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其他部件壞了，自然也要進(jìn)一步維修。所以39萬元的維修費(fèi)，還有可能上升。”

據(jù)記者了解，對于這個(gè)結(jié)果，勞斯萊斯車主方面的態(tài)度是，只要車子搞好，就行了;而雅閣車主方面，也表示認(rèn)可。

不過，正如39萬的數(shù)字也可能有變化一樣，一切都還要等待下周一確認(rèn)落實(shí)之后再說。

沒保“不計(jì)免賠”，雅閣車多掏4萬元

的確，從最初嚇人的200萬，到如今的39萬元，雅閣車主方面總算松了口氣——不必砸鍋賣鐵為別人修車了。

不過，她也收到了一個(gè)壞消息——由于當(dāng)初保險(xiǎn)的時(shí)候，沒有買“不計(jì)免賠”，所以20萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)要打8折，她只能拿到16萬元，也就是說，如果最終勞斯萊斯的修理費(fèi)用是39萬元，那么其中的23萬元需要雅閣車主自掏腰包——這基本上等于把一輛全新的雅閣搭進(jìn)去了。

這個(gè)“不計(jì)免賠”到底是個(gè)什么意思，做保險(xiǎn)的業(yè)內(nèi)人士回答說，通俗來講，根據(jù)合同約定，保險(xiǎn)公司都會對索賠金額打個(gè)折，比如這輛雅閣車就是打了八折，20萬只賠16萬;而加上“不計(jì)免賠”，保險(xiǎn)公司就全額賠付這20萬。

記者詢問了解到，像雅閣那樣20萬元級的車，不計(jì)免賠險(xiǎn)的保費(fèi)大約是200多元，“不計(jì)免賠險(xiǎn)在杭州已經(jīng)比較普及了?？墒窃跍刂荩M管豪車滿街跑，愿意買不計(jì)免賠險(xiǎn)的車主卻不多。”

其實(shí)，這位業(yè)內(nèi)人士覺得，雅閣車主最可惜的不是沒買“不計(jì)免賠”，而是第三者責(zé)任險(xiǎn)買得太少了。“如果買了50萬元的三者險(xiǎn)，這次39萬元的修車費(fèi)，甚至都不需要自己掏。而20萬元的三者險(xiǎn)和50萬元的三者險(xiǎn)，差價(jià)也就在200元到300元之間。”

事實(shí)上，以過去的案例來看，撞上這樣超級豪車的概率是很低的，可撞人致死或者重傷的案例比比皆是，賠償動輒幾十萬，甚至上百萬。這時(shí)候，第三者責(zé)任險(xiǎn)的金額就非常重要了。這位業(yè)內(nèi)人士說，既然都買了保險(xiǎn)了，幾百塊錢就不要再省了，“有時(shí)候真能幫上大忙。”