昨日零時(shí)93號(hào)汽油再漲0 .24元，每月增加360元左右的油費(fèi)對(duì)于正處于經(jīng)營(yíng)淡季的出租車司機(jī)來說，壓力很大。部分的哥希望在未到達(dá)上調(diào)燃油附加費(fèi)之前，政府應(yīng)對(duì)該行業(yè)做適當(dāng)補(bǔ)貼。不過也有專家表示，政府補(bǔ)貼的方式對(duì)全體納稅人來說并不公平，但若通過調(diào)整燃油附加費(fèi)的方式也可能會(huì)造成客源的流失。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格自去年10月9日下調(diào)4個(gè)月后現(xiàn)再度上漲，從昨日凌晨開始，粵國(guó)Ⅳ93號(hào)汽油7.89元/升，上漲0 .24元/升，這對(duì)于大部分使用93號(hào)汽油的的哥來說每月又多支出一筆費(fèi)用?；浲ü镜乃緳C(jī)李師傅算了算增加的費(fèi)用，以每天50升汽油計(jì)算，每個(gè)月每臺(tái)車要增加360元左右，這筆費(fèi)用由白班司機(jī)和夜班司機(jī)分?jǐn)偅?ldquo;公司是不減一分錢的，油價(jià)多高，我們的份子錢是沒有少過的。”

由于成本上調(diào)，政府曾經(jīng)以補(bǔ)貼的形式發(fā)放給出租車司機(jī)油補(bǔ)，但從去年至今已經(jīng)沒有補(bǔ)貼了。業(yè)內(nèi)人士表示，油補(bǔ)發(fā)放涉及多個(gè)部分，很難由交通部門一家決定，因此發(fā)放注定是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。同時(shí)，此前油價(jià)上漲成本由政府、乘客、的哥、出租車公司四方分擔(dān)，如果讓政府補(bǔ)貼也不盡合理，“所有納稅人的錢去補(bǔ)貼打車乘客也不盡公平。”

目前正處于出租車經(jīng)營(yíng)的傳統(tǒng)淡季，客源相對(duì)來說并不旺盛，昨日在采訪中，有的哥表示上客率不足5成。據(jù)市交通運(yùn)輸委員會(huì)去年發(fā)布的消息稱，出租車的平均上客率可達(dá)到55%左右，淡旺季略有差異。

昨日下午記者采訪深圳一出租車公司的負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過此前多次上調(diào)，司機(jī)和公司都有了心理承受能力，目前暫時(shí)沒有調(diào)整每月的租金計(jì)劃。南都記者向深圳市交委相關(guān)部門求證，此次油價(jià)上調(diào)并未觸及油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的大限，即便已經(jīng)到達(dá)也要經(jīng)過觀察期后才會(huì)調(diào)整，因此近期不會(huì)上調(diào)燃油附加費(fèi)。