東亞快樂鴻溝 - 簡介

東亞快樂鴻溝是指東亞的國家收入水平還很低的時(shí)候，收入與人民幸福程度密不可分，但當(dāng)達(dá)到一定水平，這種相關(guān)性就會(huì)消失。經(jīng)濟(jì)發(fā)展很大程度上有助于增加幸福感，但是人們的幸福度還很大程度上取決于非財(cái)富因素。以人為本的城市化才能帶來幸福。

東亞快樂鴻溝 - 概念提出

著名華裔經(jīng)濟(jì)學(xué)家黃有光教授從上世紀(jì)90年代開始研究“快樂與經(jīng)濟(jì)”的命題，對(duì)東亞地區(qū)“經(jīng)濟(jì)快速增長而人民快樂不足”這一現(xiàn)象進(jìn)行了深入探討，并稱之為“快樂鴻溝”(happiness gap，也作“幸福鴻溝”)。

他指出：“雖然東亞在經(jīng)濟(jì)上取得了長足的進(jìn)步，但在為國民謀快樂——這一人類的終極追求上卻毫無作為。對(duì)全球各國人們的快樂水平進(jìn)行比較，東亞國家和地區(qū)的快樂指數(shù)最低。這應(yīng)該能讓我們稍事停頓，去反思一些基本面的問題，比如，終極目的、價(jià)值問題，經(jīng)濟(jì)成長的代價(jià)問題，經(jīng)濟(jì)成長而人們不快樂的理由何在?如何來改善?可以采取的公共對(duì)策有哪些?”

東亞快樂鴻溝 - 成因

專家認(rèn)為，東亞快樂鴻溝的五個(gè)成因：

1、高生產(chǎn)高消費(fèi)帶來了一系列問題，比如，城市更擁堵，污染更嚴(yán)重，還有更多其它形式的環(huán)境公害，尤其在人口高度密集的城市和工業(yè)區(qū)這些問題就更為嚴(yán)重。而傳統(tǒng)的GDP計(jì)量方式恰恰嚴(yán)重地忽略了這些問題。一項(xiàng)研究報(bào)告指出，臺(tái)灣地區(qū)的河流及湖泊的原產(chǎn)魚并不適合食用?！霸跂|亞的一些主要城市中，空氣和水污染造成了20萬未成年人的夭折，并帶來了65萬個(gè)支氣管炎病例和每年20億個(gè)治療帶有呼吸病癥的工作日”(Walton 1997)。

2、一般都認(rèn)為東亞的競爭很強(qiáng)。這也是其所以能取得經(jīng)濟(jì)成功的原因之一。然而，過于求競爭，不僅對(duì)個(gè)人，對(duì)整個(gè)社會(huì)也許都意味要對(duì)快樂做出一種犧牲。

3、東亞人的教育方式以及整個(gè)文化的影響。他們一心想著如何修身齊家治國平天下(尤其在正式應(yīng)考制度中)，但這卻無益于真正地提高創(chuàng)新能力，也妨礙了他們追求個(gè)人快樂和全民幸福。李遠(yuǎn)哲認(rèn)為，“多數(shù)臺(tái)灣學(xué)生都擅于考試，他們高中階段的科學(xué)和數(shù)學(xué)成績都表現(xiàn)不錯(cuò)。但是，高中一畢業(yè)，他們就精疲力竭了，等著要告老還鄉(xiāng)了……臺(tái)灣的教育體系嚴(yán)重地束縛了學(xué)生的好奇心，造成了對(duì)學(xué)生創(chuàng)新的阻遏?！边@種情況在東亞的其他地方也同樣存在，它不僅遏制創(chuàng)新，也不利于人們追求快樂。

4、東亞文化(尤其是它的教育體制)過分強(qiáng)調(diào)大同、秩序以及集體的利益，相應(yīng)地也會(huì)造成對(duì)個(gè)人主義、自由、因而還有對(duì)快樂的漠視。當(dāng)然，不能過分講究個(gè)人自由，而東亞國家似乎又誤入了一條方向相反的征途。

研究人員認(rèn)為，儒家文化中存在一種禁欲傾向。比如“在儒家文化中……禁欲是一個(gè)重要元素”，還有“一味追求享樂是低級(jí)的，甚至是可恥的”。一個(gè)人如果從小在這樣一種環(huán)境中長大，你讓他/她如何能快樂起來。

禁欲傾向還體現(xiàn)在，東亞地區(qū)人們第一次性經(jīng)歷的年紀(jì)普遍都偏大(在中國大陸21.9歲、臺(tái)灣地區(qū)21.4歲、香港地區(qū)19歲，在日本18.9歲)，就全球而言，一般平均年齡是18.1歲，其中美國人年齡最低為16.4歲，巴西16.5歲。

5、東亞文化過分強(qiáng)調(diào)面子問題。面子重于真情實(shí)感，保住面子要緊。外表重于實(shí)際，這一點(diǎn)從東亞的建筑風(fēng)格就可窺一斑。北京的天壇從外表看上去極為壯觀，可是再一看里面，卻稀松平常。大多數(shù)西方教堂外表平淡無奇，可是內(nèi)涵豐富，裝潢極盡工巧。在東亞，很多公寓樓都是浴室和廚房小，而客廳很大;在西方社會(huì)，人們管客廳叫起居室或休息室。同樣的房間在東西方社會(huì)具有不同的命名，從這點(diǎn)也可以看出二者文化上的差別，前者重外在觀感，而后者更在乎內(nèi)在舒適度。

再比如，在考慮孩子的婚姻問題上，多數(shù)西方父母都將婚姻是否給孩子帶來幸福放在首位;而東亞父母首先考慮的是兩個(gè)家庭是否門當(dāng)戶對(duì)，以及其它的客觀條件問題。

東亞快樂鴻溝 - 中國快樂鴻溝的形成

中國快樂鴻溝的形成，除了具有東亞的一般特征之外，還具有五個(gè)方面的“中國特色”：

一是經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡;

二是弱勢階層承擔(dān)了社會(huì)轉(zhuǎn)型的主要代價(jià);

三是精神文明、社會(huì)治安、社會(huì)保障、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境等與經(jīng)濟(jì)增長的嚴(yán)重不協(xié)調(diào);

四是竭林而耕、竭澤而漁、竭礦而采的粗放型增長方式帶來的環(huán)境污染，城市盲目擴(kuò)張和濫耗資源的影響;

五是缺乏健康的價(jià)值觀、積極的心態(tài)和自我調(diào)適能力。

東亞快樂鴻溝 - 改善

黃有光指出，“東亞的經(jīng)濟(jì)應(yīng)該朝著更適當(dāng)?shù)姆较騺戆l(fā)展。首先，環(huán)境質(zhì)量的保護(hù)應(yīng)該擺在第一優(yōu)先考慮的位置。我們需要一個(gè)潔凈的增長環(huán)境，不需要一組臟兮兮的增長數(shù)字;第二，我們希望增長能真正地帶來更多快樂。這不僅需要大力節(jié)制私人的攀比消費(fèi)，更應(yīng)在那些能切實(shí)改善福利的領(lǐng)域，如公眾健康、科學(xué)技術(shù)、文化藝術(shù)、教育領(lǐng)域，提高公共投入。此外，還需要提高公共研究經(jīng)費(fèi)以用于更多新領(lǐng)域的探索，例如人們不快樂的一個(gè)很大的原因是疾病，那就應(yīng)該在藥物的研究上投入等等。

東亞一些地方鼓勵(lì)人民消費(fèi)，而我的觀念是鼓勵(lì)投資，節(jié)制消費(fèi)。即使你要鼓勵(lì)消費(fèi)，也應(yīng)該鼓勵(lì)有外部利益、或至少外部成本較低的消費(fèi)方式，例如教育、保健、住房等，絕對(duì)不應(yīng)該鼓勵(lì)私人汽車消費(fèi)。汽車消費(fèi)有四大“外部成本”(炫耀性消費(fèi)、擁擠、空氣污染、對(duì)他人的意外傷亡)，又有鉆石性物品的性質(zhì)(貴重，顯示經(jīng)濟(jì)地位)。這種人與人之間的相互展示，在社會(huì)上相互抵消，沒有作用，純粹是浪費(fèi)，但這種相互競爭卻會(huì)給人很大的壓力。

如果中國能拿今后二三十年將會(huì)浪費(fèi)在私人汽車上的資源的一半，來發(fā)展公共交通，中國大城市將會(huì)有全世界所羨慕的現(xiàn)代化公共交通!相反，中國大城市可能變成交通可怕的曼谷?！?/p>