我國(guó)天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器完成總裝 于2011年升空

摘要

天宮一號(hào)(Tiangong 1)為中國(guó)一個(gè)正在計(jì)劃中的目標(biāo)飛行器，目的是作為其他飛行器的接合點(diǎn)。計(jì)劃將于神舟七號(hào)之后及神舟八號(hào)之前，即在2010年至2011年間發(fā)射。根據(jù)國(guó)家航天局所表示，天宮一號(hào)會(huì)是一個(gè)重達(dá)8噸的空間實(shí)驗(yàn)室組件。其后發(fā)射的神舟八號(hào)、神舟九號(hào)和神舟十號(hào)將與其對(duì)接，成為中國(guó)首個(gè)小型空間站及首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。天宮一號(hào)初步確定于2011年年底發(fā)射。

天宮一號(hào)-基本信息

天宮一號(hào)近圖

飛行器名稱：天宮一號(hào)天宮一號(hào)近圖

飛行器生產(chǎn)國(guó)家：中國(guó)

計(jì)劃發(fā)射時(shí)間：2010年到2011年年底

發(fā)射目的：屬于航天發(fā)射第二步第二階段空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)，為中國(guó)航天第三步建設(shè)空間站做準(zhǔn)備。

發(fā)射項(xiàng)目：預(yù)計(jì)要與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)完成對(duì)接任務(wù)。

飛行器截圖：目前還沒有真實(shí)截圖，右圖是預(yù)覽圖。

發(fā)射意義：標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間站，即短期無(wú)人照料的空間站的能力。

天宮一號(hào)-概述

天宮一號(hào)模擬圖

天宮一號(hào)是中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室的名稱，中國(guó)將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，分別與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船對(duì)接。從而建立第一個(gè)中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室。這個(gè)飛行器實(shí)際上就是空間實(shí)驗(yàn)站的雛型。從神七到神十，是為了檢驗(yàn)航天員太空實(shí)驗(yàn)的能力和對(duì)接空間實(shí)驗(yàn)站的技術(shù)成熟度。此后就是載人航天工程的第三步———實(shí)現(xiàn)建立太空實(shí)驗(yàn)站并進(jìn)行料理。屆時(shí)將會(huì)交替發(fā)射載人飛船和貨運(yùn)飛船。

全國(guó)人大代表、中國(guó)載人航天工程副總指揮牛紅光2010年3月10日在接受新華社記者采訪時(shí)表示，我國(guó)載人航天工程正在穩(wěn)步向前推進(jìn)，將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，下半年發(fā)射神舟八號(hào)飛船，實(shí)施我國(guó)首次空間飛行器無(wú)人交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn);2012年上半年和下半年將分別發(fā)射神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船，與目標(biāo)飛行器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，以突破和掌握飛行器空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人2010年8月17日表示，中國(guó)載人航天工程第一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo)—— 天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已于近日完成總裝，全面轉(zhuǎn)入電性能綜合測(cè)試階段。

天宮一號(hào)-命名由來(lái)

“天宮一號(hào)”的名字讓人聯(lián)想起中國(guó)古代四大名著之一《西游記》中的孫悟空大鬧天宮。此外，“天宮”是中華民族對(duì)未知太空的通俗叫法。因此，起以“天宮一號(hào)”為目標(biāo)飛行器命名，應(yīng)該會(huì)很好地得到國(guó)人的共鳴。這個(gè)飛行器實(shí)際上就是空間實(shí)驗(yàn)站的雛型。從“神七”到“神十”，是為了檢驗(yàn)航天員太空實(shí)驗(yàn)的能力和對(duì)接空間實(shí)驗(yàn)站的技術(shù)成熟度。此后就是載人航天工程的第三步——實(shí)現(xiàn)建立太空實(shí)驗(yàn)站并進(jìn)行料理。屆時(shí)將會(huì)交替發(fā)射載人飛船和貨運(yùn)飛船。

天宮一號(hào)-性能簡(jiǎn)介

天宮一號(hào)效果圖

名稱：天宮一號(hào)

重量：8.5噸

發(fā)射時(shí)間：2011年上半年

外形：主體為短粗的圓柱型，直徑比神舟飛船更大，前后各有一個(gè)對(duì)接口。

結(jié)構(gòu)：采用兩艙構(gòu)型，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙，實(shí)驗(yàn)艙由密封的前錐段、柱段和后錐段組成，實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)，以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力，為飛行提供能源。

“天宮一號(hào)”實(shí)驗(yàn)艙可用于航天員駐留期間在軌工作和生活。資源艙內(nèi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、電源裝置等，可為“天宮一號(hào)”提供動(dòng)力

中國(guó)載人航天工程原副總指揮張建啟此前接受采訪時(shí)透露，天宮一號(hào)重達(dá)8噸，采用了全新設(shè)計(jì)和許多新技術(shù)，使用壽命兩年。”

在“天宮一號(hào)”實(shí)驗(yàn)艙前端還安裝有一個(gè)交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)，它是“天宮”和飛船聯(lián)通的關(guān)鍵所在。交會(huì)對(duì)接指兩個(gè)航天器在太空軌道合并連接成一個(gè)整體，是實(shí)現(xiàn)太空裝配、補(bǔ)給、維修、航天員交換等過程的先決條件，更是建立大型空間站的基礎(chǔ)。從2002年開始，上海航天局的研究人員也開始正式研制這一對(duì)接機(jī)構(gòu)，并已經(jīng)進(jìn)行了大量的地面試驗(yàn)，目前已進(jìn)入初樣階段。之前，記者也曾見過交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)的模型，從外表上看，它類似于一扇圓形的門，內(nèi)部直徑約為0.8米，航天員可以通過這一扇門從飛船進(jìn)入“天宮一號(hào)”。

壽命：設(shè)計(jì)壽命是兩年，后續(xù)可能是天宮二號(hào)等。

天宮一號(hào)-發(fā)射任務(wù)

“神七”升空，舉國(guó)振奮。在神七實(shí)現(xiàn)“太空行走”后，中國(guó)的空間站距離我們?cè)絹?lái)越近了。

根據(jù)中國(guó)載人航天工程網(wǎng)的消息，中國(guó)未來(lái)的空間站的名稱叫“天宮”。這是一個(gè)具有濃郁中國(guó)特色、寄托了華人無(wú)限憧憬的名字。

根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)將在2010年發(fā)射“天宮”一號(hào)目標(biāo)飛行器。“天宮”一號(hào)實(shí)際上是空間實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)版，采用兩艙構(gòu)型，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。之后，再發(fā)射“神舟八號(hào)”。“神八”是一艘無(wú)人的神舟飛船，與“天宮”一號(hào)進(jìn)行無(wú)人自動(dòng)對(duì)接試驗(yàn)。2015年前，再陸續(xù)發(fā)射“天宮”二號(hào)、“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。 “天宮”二號(hào)將主要開展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。“天宮”三號(hào)將主要完成驗(yàn)證再生生保關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船在軌試驗(yàn)等，還將開展部分空間科學(xué)和航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)。

天宮一號(hào)-主要任務(wù)

“天宮一號(hào)”重約8.5噸，分為支援艙和實(shí)驗(yàn)艙兩個(gè)艙 ，搭乘的載荷比神舟系列飛船大大提高。“天宮一號(hào)”有一個(gè)對(duì)接接口，可以與一艘飛船對(duì)接。

“天宮一號(hào)”是中國(guó)為下一步建造空間站而研制的空間目標(biāo)飛行器，主要任務(wù)是作為空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo)，完成空間交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn);保障航天員在軌短期駐留期間的工作和生活，并保證航天員安全;初步建立能夠短期載人、長(zhǎng)期無(wú)人獨(dú)立可靠運(yùn)行的空間試驗(yàn)平臺(tái)。

“完成上述任務(wù)后，我們將就開始第三步任務(wù)，爭(zhēng)取在2020年建成長(zhǎng)期有人照料的空間站。”此后，“天宮一號(hào)”就將升級(jí)改造成貨運(yùn)飛船。張建啟透露，在“天宮一號(hào)”發(fā)射成功后，我國(guó)將陸續(xù)發(fā)射神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)飛船，用來(lái)和“天宮一號(hào)”對(duì)接。按照從無(wú)人對(duì)接到有人對(duì)接的計(jì)劃，神舟八號(hào)將是無(wú)人飛行任務(wù)，如果順利，神舟九號(hào)、十號(hào)將搭載航天員。神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)這3艘飛船將一起生產(chǎn)，這是神舟系列飛船首次轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)，張建啟說。

天宮一號(hào)-航天工程地位

天宮一號(hào)模型亮相

2009春晚戚發(fā)軔說，中國(guó)載人航空航天發(fā)展規(guī)劃分“三步走”。第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。

目前，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入第二階段，初定于2011年上半年發(fā)射的“天宮一號(hào)”將是第二步的開篇之作。“天宮一號(hào)”的幾大目標(biāo)是完成出艙活動(dòng)、空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)和發(fā)射長(zhǎng)期自主飛行、有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。在2010年至2015年間發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和“天宮二號(hào)”、“天宮三號(hào)”兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，還將分別發(fā)射2艘無(wú)人飛船進(jìn)行無(wú)人對(duì)接試驗(yàn)，發(fā)射5艘載人飛船進(jìn)行載人對(duì)接試驗(yàn)和載人駐留試驗(yàn)。

天宮一號(hào)-未來(lái)航天

2011年10月 發(fā)射“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器

2010年10月 發(fā)射“嫦娥二號(hào)”月球探測(cè)器

2011年上半年 發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器

2011-2012年 陸續(xù)發(fā)射 神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào) 系列飛船

2012年 “夸父計(jì)劃” 的衛(wèi)星發(fā)射

2020年 建成中國(guó)自己的“空間站”

天宮一號(hào)-新聞動(dòng)態(tài)

"天宮一號(hào)"飛行器總裝完成 2011年將發(fā)射升空

4月23日，中國(guó)空間技術(shù)研究院在其會(huì)展中心展示自主研制的“天宮一號(hào)”模型。當(dāng)天，紀(jì)念中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功40周年航天郵品發(fā)布暨展覽在該院會(huì)展中心開幕。

2010年8月17日，中國(guó)載人航天工程網(wǎng)17日發(fā)布最新消息說，中國(guó)載人航天工程第一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo)——“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器完成總裝，將于2011年發(fā)射。

據(jù)介紹，“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器目前已全面轉(zhuǎn)入電性能綜合測(cè)試階段，在完成一系列電性能、力學(xué)性能和熱性能測(cè)試后，該飛行器將于2011年發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道，之后，發(fā)射神舟八號(hào)飛船與之交會(huì)對(duì)接。

2009年底以來(lái)，執(zhí)行交會(huì)對(duì)接任務(wù)的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器、改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭和改進(jìn)型神舟載人飛船等主要飛行產(chǎn)品陸續(xù)完成初樣階段各項(xiàng)研制、試驗(yàn)工作，全面轉(zhuǎn)入正樣研制階段。

目前，交會(huì)對(duì)接任務(wù)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。神舟八號(hào)飛船正在進(jìn)行總裝;改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)F”火箭產(chǎn)品已齊套，正在進(jìn)行分系統(tǒng)綜合試驗(yàn);針對(duì)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的航天員訓(xùn)練工作全面展開，中國(guó)第二批航天員包括兩名女航天員也參加了訓(xùn)練;“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船裝載的各項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷設(shè)備陸續(xù)按計(jì)劃交付飛行器總裝，有關(guān)地面支持系統(tǒng)準(zhǔn)備工作全面推進(jìn)。

按照計(jì)劃，中國(guó)將于2011年先后發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船，實(shí)施首次空間飛行器無(wú)人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。

天宮一號(hào)-實(shí)現(xiàn)對(duì)接

對(duì)接介紹

空間交會(huì)對(duì)接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動(dòng)控制。用人工控制來(lái)完成太空交會(huì)對(duì)接可以提高交會(huì)對(duì)接的成功率。自動(dòng)控制交會(huì)對(duì)接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問題。在航天器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)方面，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是人工控制和自動(dòng)控制相結(jié)合，以提高交會(huì)對(duì)接的靈活性、可靠性和成功率。

對(duì)接過程

中國(guó)在神八、神九、神十任務(wù)中，將突破無(wú)人與有人飛船對(duì)接技術(shù)，并建設(shè)首個(gè)名為“天宮一號(hào)”的空間實(shí)驗(yàn)室。這是載人航天工程副總指揮、神七任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)張建啟在接受中國(guó)載人航天工程網(wǎng)專訪時(shí)透露的。

中國(guó)載人航天工程副總指揮張建啟今天上午在接受本臺(tái)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)將于2010年—2011年底發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，天宮一號(hào)的重量有8噸，類似于一個(gè)小型空間實(shí)驗(yàn)站，在發(fā)射天宮一號(hào)之后的兩年中，中國(guó)將相繼發(fā)射神舟8、9、10號(hào)飛船，分別與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

針對(duì)女性何時(shí)能加入中國(guó)航天員的隊(duì)伍，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任王兆耀在2008年9月27日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)暫時(shí)沒有選拔女航天員的時(shí)間表，但相關(guān)課題正在研究。

載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師陳善廣日前透露，中國(guó)新一代航天員的選拔準(zhǔn)備工作已完成，預(yù)計(jì)在神七任務(wù)結(jié)束后，選拔將正式啟動(dòng)。 新一代航天員仍計(jì)劃從空軍飛行員中挑選，數(shù)量不會(huì)超過第一批即14人?？臻g實(shí)驗(yàn)室中國(guó)在研的空間實(shí)驗(yàn)室采用兩艙結(jié)構(gòu)，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生保等設(shè)備。實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)，以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力，為飛行提供能源。

建設(shè)實(shí)現(xiàn)空間站的關(guān)鍵技術(shù)是“空間交會(huì)對(duì)接”。兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器通過軌道參數(shù)的協(xié)調(diào)，在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置的過程稱為交會(huì)。對(duì)接是在交會(huì)的基礎(chǔ)上，通過專門的對(duì)接機(jī)構(gòu)將兩個(gè)航天器連接成一個(gè)整體。實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器在太空交會(huì)對(duì)接的系統(tǒng)，稱為交會(huì)對(duì)接系統(tǒng)。

空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度很大，因?yàn)榭臻g實(shí)驗(yàn)室體積都比較大，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候是不裝人的，人是后來(lái)通過航天飛機(jī)或者飛船送上去的。人要進(jìn)入到空間實(shí)驗(yàn)室，航天飛機(jī)或飛船就必須和空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接起來(lái)。這個(gè)難度很大，在太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和航天飛機(jī)都是高速運(yùn)行的，時(shí)速到達(dá)28000公里以上，在對(duì)接過程中，如果計(jì)算不準(zhǔn)，就可能發(fā)生飛船相撞事故。

完成總裝

“天宮一號(hào)” 神舟八號(hào)將于明年發(fā)射

中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人2010年8月17日表示，我國(guó)載人航天工程第一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo)——天“天宮一號(hào)” 神舟八號(hào)將于明年發(fā)射宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，已于近日完成總裝，全面轉(zhuǎn)入電性能綜合測(cè)試階段。在完成一系列電性能、力學(xué)性能和熱性能測(cè)試后，該飛行器將于2011年發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道，之后，發(fā)射神舟八號(hào)飛船與之交會(huì)對(duì)接。 這位發(fā)言人說，2009年底以來(lái)，執(zhí)行交會(huì)對(duì)接任務(wù)的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭和改進(jìn)型神舟載人飛船等主要飛行產(chǎn)品陸續(xù)完成了初樣階段各項(xiàng)研制、試驗(yàn)工作，全面轉(zhuǎn)入正樣研制階段。

目前，交會(huì)對(duì)接任務(wù)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。神舟八號(hào)飛船正在進(jìn)行總裝;改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F火箭產(chǎn)品已齊套，正在進(jìn)行分系統(tǒng)綜合試驗(yàn);針對(duì)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的航天員訓(xùn)練工作全面展開，我國(guó)第二批航天員包括兩名女航天員也參加了訓(xùn)練;天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船裝載的各項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷設(shè)備陸續(xù)按計(jì)劃交付飛行器總裝，有關(guān)地面支持系統(tǒng)準(zhǔn)備工作全面推進(jìn)。

按照計(jì)劃，我國(guó)將于2011年先后發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船，實(shí)施首次空間飛行器無(wú)人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。

使用壽命

中國(guó)載人航天工程原副總指揮張建啟此前接受采訪時(shí)透露，天宮一號(hào)重達(dá)8噸，采用了全新設(shè)計(jì)和許多新技術(shù)，使用壽命兩年。” 天宮一號(hào)的學(xué)名叫“目標(biāo)飛行器”，因?yàn)?，其后發(fā)射的幾艘神舟飛船將與它進(jìn)行對(duì)接，完善航空器交匯對(duì)接技術(shù)。用專業(yè)人士的話說，“天宮一號(hào)”既是一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接的目標(biāo)飛行器，也是一個(gè)簡(jiǎn)易的空間實(shí)驗(yàn)室，中國(guó)準(zhǔn)備利用這個(gè)平臺(tái)，要進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。

此外，即將發(fā)射天宮一號(hào)的火箭也有了改進(jìn)，與前三次載人航天飛行相比，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭技術(shù)變化較大，進(jìn)行了近170項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改，其可靠性安全性也更加提高。

執(zhí)行中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已通過出廠評(píng)審，于2011年6月29日轉(zhuǎn)運(yùn)至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開展任務(wù)實(shí)施前最后階段的測(cè)試工作。 天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器瞄準(zhǔn)9月29日21時(shí)16分至21時(shí)31分窗口前沿發(fā)射 。2011年9月28日下午，天宮一號(hào)飛行任務(wù)將實(shí)施火箭推進(jìn)劑加注，進(jìn)入發(fā)射前準(zhǔn)備狀態(tài)。